六月份以来湖南地区暴雨不断，肆虐的湘江严重威胁着省会长沙的安全。7月2日7时，湘江长沙站实时水位39.22米，超过了39.18米的有记录以来历史最高水位，18时，湘江长沙站水位39.47米，超保证水位1.10米，超警戒水位3.47米，而且还在不断的攀升，情况十分危急。长沙市应急委决定：自2017年7月2日17时起在全市范围启动防汛Ⅰ级应急响应。橘子洲头观景台被洪水淹没，湖南24站点水位超警，启动省级Ⅳ级救灾应急响应。与此同时长沙中燃潇湘路加气站和汽车东站加气站因紧邻湘江及浏阳河，发生了严重的河水倒灌。

7月1日上午9时再次骤降狂风暴雨，放眼望去视野不足5米，加气罩棚底下都难以站人，加气员个个身上都被突然间来袭的雨水打得透湿，更令人紧张和担忧的是潇湘路气站后坪两个古堡（湖南省重点文物）里面的水已经喷涌出来，办公楼负一层早已被水淹没，变电撬受到了严重威胁；汽车东站水深过膝盖，马上就要漫过一号压缩机。可想而知，一旦变电撬和压缩机进水，后果将不堪设想，整个加气站将面临瘫痪。

在这紧急危难时刻，潇湘路站和汽车东站的员工立即启动应急处置预案：一面疏散站内司乘人员，一面开始组织抗洪抢险。早有准备的水泵不停的抽水，无奈水势太大，潇湘站三个水泵同时开工都倍感吃力，偏偏在这危机时刻，其中功率较大的那个水泵突然出现故障，停止运作，而购买设备的南湖大市场因面临洪灾已全面停业！当机立断，彭总指示：分两路！一路继续抽水，一路搬运沙袋先将变电撬，压缩机等重要机器设备和危险源保护起来。

两个加气站，5台抽水机，167包沙袋，25位员工，风里雨里水里，没停一分钟，终于看到曙光：汽车东站在发生险情后2小时控制住，5小时后恢复生产；潇湘路站3小时控制险情，于凌晨2点恢复生产。
恢复生产，而暴雨依旧，为了保障安全生产运营，公司经管层不顾白天抢险的疲劳，又马上组织应急管理二级值班制度。整个应急抢险过程中，总经理彭晓辉从发生险情到控制险情再到组织值班，全程战斗在一线，冲在最前面，在潇湘路站恢复生产后彭总马上又赶到汽车东站第一个参加应急值班的工作。在这场不可预测的自然灾害面前，公司上下一心，从领导到普通员工，大家只有一个共同保护家园的信念！潇湘路站站长严浩6月30日刚做完结石手术，还在病床上的他听到发生险情，第一时间赶到现场，参与抢险工作。带着伤口的疼痛站在水里一泡就是几个小时，无论大家怎么劝说他都坚持站岗值班，其中仅仅是去医院换药后又马上赶回站点。

截止7月3日，领导、员工都已连续奋战3个昼夜，看到慢慢升起的太阳才稍稍放缓紧绷的神经。这样的惊险时刻远远不只一次，也不仅仅只有潇湘站和汽车东站，每一次的化险为夷绝不是侥幸，是我们所有同事用身体、乃至生命践行的中燃铁军精神！铁血团队又何惧洪水猛兽！