死飞热没那么热了
过了那种用死飞纯粹**的年代
更多的人喜欢一些简单的风格
现在有新加入圈子的新人也有以前的老玩家
时间已经过滤掉了一些跟风狗
我相信也会慢慢死掉那些趁热出来捞一把钱的所谓品牌 真正喜欢的人会留下 好的品牌也会日渐沉淀下来
可喜的是身边很多朋友选择会更理智会更注重骑行感受
在我看来死飞这种东西本来就是一个小众的文化 玩的人应该是最简单的踩车人

只要有一颗喜欢这种纯碎简单事物的心就好 跟车的价值没有关系

个人观点 死飞市场发展过于膨胀 主要针对前几年 一夜间出来各种品牌 随着热潮褪去 注意观察的人肯定可以发现很多品牌的昙花一现 个人言论直接 可以说哪些品牌的出现就是跟风快去进入市场捞钱一笔
大部分都是市场垃圾 好好做品牌的不炒作的却被冷漠

刚刚接触的玩家大部分是外观党 不懂的分辨好坏
即使一些老司机一样停留在小白阶段 这样就让一些利益商家有了可乘之机 尤其前几年来讲可以说有的商家能坑一个坑一个 什么利润大卖什么 并不管你的东西是好是坏
也可以直截了当的说卖车的根本就不懂的死飞是什么 只是因为火而选择卖车赚钱
这个现象的出现随着近年来热潮褪去大部分车店关门大吉

光打字是不是应该配几个图

社会我囍哥。人狠话不多

这广告打得好
—-一失足
#成脸刹#

继续瞎说
由于前几年死飞的大热带来的就是产品价格的虚高 也可以说前几年死飞市场就是个暴力行业 卖一台车吃一个月 可想而知利润的可怕
还好时间慢慢去沉淀这种小众的文化让现在的市场日渐回归稳定常态化
没钱可捞的品牌跑了 看重行业利润的店家也逃之夭夭了 可以说现在留下的商家可以说都是靠信念去做行业的 在这里也想讲一句 好的商家应该去多支持 不要整天跑去淘宝那些跟当地还有的车店对比
淘宝那叫做生意赚钱 还在坚持的商家靠的是情怀是爱在做市场

下面由我来举例一些乘乱捞钱的牌子

dos、sf、凝冻

再说下死飞产品 可以说鱼龙混杂
个人也认为死飞产品相对价格高
不烧钱的玩家也可以脱离死飞圈子去玩死飞 很多产品都有共性 也许玩一台车不需要太多的钱 投入更多的是想法是感情
也没必要因为骑车的价值去看一个人
尊重每个热爱文化的车友
有钱的烧器材 资金不足的玩想法
每个都是值得去尊重的 我欣赏每一台有想法的单车

社会我囍哥。人狠话不多

刷人狠话不多的是**吗？每一楼都那么长一段跟我说话不多？

虽然很多跟风狗走了，但是目前死飞圈还是那么杂乱不堪。各种事情不断发生。真正爱好骑车的人还是极少数，**炫富的占大多。
我想起车店的店员跟我说的一些人，他们喜爱**找存在，但是没有钱很无奈，买不了跑车也买不起摩托，只好在自行车上花钱，当然开车店的人也很喜欢它们，啥贵买啥。