level 5
zfchlq1
楼主
西安高新区的公交车,那真不是一般的拥挤!每次下班挤公交车简直就是人生噩梦!好不容易开了个地铁三号线吧,等待运营的过程问题不断,开通后也是座无虚席。想想一起上班的同事,下班后都一个个是小轿车,一瞬间有一种挫败感。买车,必须买车,何以解忧,唯有买车!
买车前去4S店看了好久,工薪阶层就是不能像富二代那样潇洒说买就买,我们买个车就跟抠门大妈买打底裤一样,比较了再比较,脑回路比钨丝还纠结。
最先看了帝豪GS GL X6 等, 话说吉利汽车内饰做真不错,可是外观个人觉得太丑,原谅我是个颜狗,我还是希望自己的爱车看着就很美!于是PASS然后再考虑过逸动,悦翔V7,无ESP且油耗略高,PASS。逸动油耗也还好,但是我想要的配置有点超预算,同样PASS。
后来又看了奇瑞新推出艾瑞泽5,被外观吸引的。可是后来试驾的感觉不咋样,手动挡启动易熄火,并且手动变速箱手感也比较差。算了还是换别的。后来还体验了森雅R7自动版,森雅内饰味道太浓了,坐在里面感觉要窒息了,而且发动机噪音比较大算了再继续看其他的。 接下来一连串的看车我也就不过多赘述了,反正是废了九牛二虎之力,我才选到了比较满意的奔腾B30,当然人无完人,车也或多或少有点小瑕疵,总体来说还是比较满意的。 我就简单评价一下吧。

外观还是比较可以的,流线属于柔和类的,我也没啥审美情趣,不过看着感觉很大方的。算是超级对我胃口。动力当然没有越野的那种狂野和冲劲,但是在市区内行驶还是够用的,上个高速还是感觉后劲十足。发动机噪音也比较小,除了加速或者启动的时候有点吵,正常跑起来之后基本听不见。变速箱的使用感觉也不错,变速柔和又不拖拉,轻松稳定,有一种胜券在握,天下在手的舒心。

说一下内饰吧,感觉小三的设计师就是简约派的,内饰基本是将实用性放在了第一位,所有设计均是为了适用感受考虑,装饰性基本为零。这种简约的设计风格有一种酷酷的感觉,本来车就是拿来用的嘛,实用当然是第一位。

空间算是非常大的,做五个人绰绰有余。美中不足的是后排中间隆起及杯架画蛇添足,不仅有点阻碍中间的人,没有空间放腿,上车后坐左边的人上车也有点阻碍,还是喜欢那种中间没有格挡的,感觉空间会更大一点。还有一点不能忍受的是座椅靠背调节居然靠拧轮子,有种一夜回到解放前的感觉,太反人类了。

油耗方面我没话说,从西安到安康再到汉中,一箱油跑了800公里高速,这是真省油。目前这车还没有跑上3000公里,以后耗油量会不会增加,还不好说,一步步看吧。
2017年07月03日 02点07分
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买车前去4S店看了好久,工薪阶层就是不能像富二代那样潇洒说买就买,我们买个车就跟抠门大妈买打底裤一样,比较了再比较,脑回路比钨丝还纠结。
最先看了帝豪GS GL X6 等, 话说吉利汽车内饰做真不错,可是外观个人觉得太丑,原谅我是个颜狗,我还是希望自己的爱车看着就很美!于是PASS然后再考虑过逸动,悦翔V7,无ESP且油耗略高,PASS。逸动油耗也还好,但是我想要的配置有点超预算,同样PASS。
后来又看了奇瑞新推出艾瑞泽5,被外观吸引的。可是后来试驾的感觉不咋样,手动挡启动易熄火,并且手动变速箱手感也比较差。算了还是换别的。后来还体验了森雅R7自动版,森雅内饰味道太浓了,坐在里面感觉要窒息了,而且发动机噪音比较大算了再继续看其他的。 接下来一连串的看车我也就不过多赘述了,反正是废了九牛二虎之力,我才选到了比较满意的奔腾B30,当然人无完人,车也或多或少有点小瑕疵,总体来说还是比较满意的。 我就简单评价一下吧。

外观还是比较可以的,流线属于柔和类的,我也没啥审美情趣,不过看着感觉很大方的。算是超级对我胃口。动力当然没有越野的那种狂野和冲劲,但是在市区内行驶还是够用的,上个高速还是感觉后劲十足。发动机噪音也比较小,除了加速或者启动的时候有点吵,正常跑起来之后基本听不见。变速箱的使用感觉也不错,变速柔和又不拖拉,轻松稳定,有一种胜券在握,天下在手的舒心。
说一下内饰吧,感觉小三的设计师就是简约派的,内饰基本是将实用性放在了第一位,所有设计均是为了适用感受考虑,装饰性基本为零。这种简约的设计风格有一种酷酷的感觉,本来车就是拿来用的嘛,实用当然是第一位。
空间算是非常大的,做五个人绰绰有余。美中不足的是后排中间隆起及杯架画蛇添足,不仅有点阻碍中间的人,没有空间放腿,上车后坐左边的人上车也有点阻碍,还是喜欢那种中间没有格挡的,感觉空间会更大一点。还有一点不能忍受的是座椅靠背调节居然靠拧轮子,有种一夜回到解放前的感觉,太反人类了。
油耗方面我没话说,从西安到安康再到汉中,一箱油跑了800公里高速,这是真省油。目前这车还没有跑上3000公里,以后耗油量会不会增加,还不好说,一步步看吧。