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shanedo00
楼主
今天考完了本学期最后一门双学位考试,心情大好,带了才入的宝马大7来一个外拍。当然,,,虽然图片看不出来是外拍,可这真的是在室外拍的,只不过是在车车的行李箱里,用室外的自然光+人造全黑背景。虽然效果不如人造打光,但这样可以很好的还原车身的自然色。
关于这台模型车,,,算是了了我最大的一个怨念,那就是收一个原厂蓝色氢动力7系。开箱时别提心情有多激动了。![[哈哈]](/static/emoticons/u54c8u54c8.png)
这模型车与普通E66 LCI的最明显区别除了车身显眼的拉花,还有那隆起的引擎盖。可谓装饰作用与实际作用相结合。只不过氢动力7系这一设计使ky更改模具,前猪鼻的造型与保险杠不再那么贴合,缝隙略大。同样出于成本原因,真车的四座设计到了这里成了五座,这样零件就可以与E66通用。车子后保险杠下部靠中间的位置应该有排气口来排放氢燃料燃烧产生的排放物,结果模型同样给省去了。
。行李箱部分倒是做出了氢动力车特有的设计—小到不能再小的空间,液氢罐占空间太大!
忽略这几点小错误,整体看这台车做工确实蛮扎实。虽然特价的年代已经过去,但我还是忍不住买下了它。买了就不应该后悔~![[太开心]](/static/emoticons/u592au5f00u5fc3.png)
下面上图咯~一楼后面我会附上一年前收7系的整合贴![[捂嘴笑]](/static/emoticons/u6342u5634u7b11.png)



















2017年06月25日 14点06分
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关于这台模型车,,,算是了了我最大的一个怨念,那就是收一个原厂蓝色氢动力7系。开箱时别提心情有多激动了。
这模型车与普通E66 LCI的最明显区别除了车身显眼的拉花,还有那隆起的引擎盖。可谓装饰作用与实际作用相结合。只不过氢动力7系这一设计使ky更改模具,前猪鼻的造型与保险杠不再那么贴合,缝隙略大。同样出于成本原因,真车的四座设计到了这里成了五座,这样零件就可以与E66通用。车子后保险杠下部靠中间的位置应该有排气口来排放氢燃料燃烧产生的排放物,结果模型同样给省去了。
忽略这几点小错误,整体看这台车做工确实蛮扎实。虽然特价的年代已经过去,但我还是忍不住买下了它。买了就不应该后悔~
下面上图咯~一楼后面我会附上一年前收7系的整合贴

















































