2.011的更新正在完成，马上更新Spitfire Mk. Vb，在7月末或者8月初的2.012的更新中，会全面更新所有飞机的FM，即解决机动中的晃动，和不同速度，翼载荷变化下的舵面细微变化
总体变化：
1. 俯仰和偏航两个轴的稳定性重新设计了，飞机不会那么晃了，更接近真实
2. 飞机操控性和稳定性同时加强，操作更平滑和可预测，不会“抖”了，更接近真实了
3. 所有飞机在满舵操作时的滚转侧倾被显著降低了，水平转，侧滑（平飞中的满舵操作）及其他的大角度带侧滑的机动更加接近真实
4. 安定面和配平的调节时间更接近真实
5. 相应飞机的配平效果修正
6. 随速度的增加，控制面载荷变化被修正，不同速度下的操控感更加接近真实数据
7. 由于稳定特性的调整，飞机的水平面被破坏后，方向稳定性将丢失
8. 由于稳定特性的调整，飞机的垂直面被破坏后，横向稳定性将丢失
9. 由于操控性、稳定性和附加的失速状态调整，飞机的失速表现发生了变化。一架飞机在尾旋中stick less(怎么理解？操纵杆不要动的太多？)，尾旋该处将变得更简单及更可预见。因此，飞机的失速和尾旋表现将更接近真实。如果能获取某架飞机的尾旋数据，就可以把这飞机的气动做的更加精确
10. 由于飞机的操控性和稳定性的调整，飞机的滑行和起降将变得更加可控和可预测
11. 通过增加机轮的轴承摩擦系数，离地后的机轮不会不停的转呀转了
12. 起落架刹车的摩擦系数也增加了，可以更有效的刹车，或者短距起飞憋油门
13. 超过失速攻角的气流现在得到更好的模拟，使得在失速中的震颤更加真实
14. 高速下的控制面震颤已经被调整了，将振幅更低，频率更高
15. 速度越快，操纵杆和脚舵的响应更慢
16. 侧滑指示器的那个小球的摆动频率被修正
17.飞机碎片的表现（之前不自然掉落的副翼，尾舵）被修正，特别是在高速的时候
总之一句话，气动更加真实了

原文及各机型的具体细节修改，可参考IL2官方论坛，如下地址
https://forum.il2sturmovik.com/topic/168-developer-diary/page-5#entry481140

上次公告说好的6月初 都等到月中了他还不更新2011

顶～

DD发明新词语coordinated side-slipping

请问，官网的下载器启动，买steam上的dlc可以关联吗？还是说下载器启动的就只能从官网买dlc呢？ 谢谢

咋不直接在1946的基础上改？绕了半天还不是回到老il2那种更真实的气动特性
另外这是不是意味着 拉-5 终于不会在降落的时候一脚不和就漂移了？

国内bos联机群，新人集中营，欢迎加入IL2 ★ STURMOVIK，群号码：453750887

每一种或几种新机型加入，FM都要修正一次, 官方美期名日"更加真实"
1.机种更新后的fm变化是从il2时代开始起就有之，fm变化是好是坏仁者见仁，il2 bos中低空气流影响的fm目前是其标志之一，几次版本变动后都是强调"更加真实",但实际上是更向"il2 cod"这种没有低空没有气流影响的游戏看齐了.
2.历史上几种飞机,109和喷火之类脱胎于竞速飞机 ，而yak这种脱胎于特技飞机，两种飞机飞行中的静稳定性显然是不一致的，如果新fm都做成"不抖"的静稳定性飞机，那么本身也就谈不上真实性了，只不过是自欺欺人而已。
以上

这个月底就会出喷火了嘛？

不改气动喷火可能飞不起来

厉害了

喷火

楼主，那个bom有啥内容啊，打折了想买