骑行的一些事，今天来为大家科普一下，希望对各位有一定帮助。
有很多小伙伴最关心的问题是多少钱的车可以骑远行。
这点我个人见解是你只要不买山寨车基本都可以骑远行，一般八九百一千的车照样可以胜任，其实骑远路最关键还是你自己的发动机。 公路车照样可以骑行不一定要山地车，我曾经遇到一个骑公路的每天规划好骑到那个城市带的东西很少基本上一上午就到了剩下的时间就在城市里各种消费，感觉还是挺不错的，不过我本人没有尝试过，其实骑公路车最怕遇到比较烂的路面不过可以慢骑或者推过去，公路车的局限就去遇到这种路面不能像山地一样浪过去，所以骑行远程最好还是山地，价格低适应各种路面。
接着就是骑行前的准备，不想骑的怀疑人生那么做下前期准备是最好的。
1. 拉练，这个是连你发动机的时候每天拉练20公里最好是上坡，当然这个要看你们城市有没有这个条件了，想当初我绑着一桶矿泉水天天拉练上山，练了两个月后和小伙伴骑川藏线感觉良好。至少不会累的你怀疑人生。
2. 当你有了发动机之后就是个人技术了，不要以为你能骑车就可以了，技术才是王道，在遇到突发情况的时候至少不会摔的很惨，为什么这么说呢，因为你在练技术的时候一定会经常摔，渐渐的你的身体就会有本能反应。也不需要学太多，定车 和台前轮学会就可以了。等你学会了你会发现摔车会越来越少。
3. 当你一切基础都有了就可以开始学习简单的修理了，重点是补胎，其次是调试变数以及截链这些基本技能
当以上条件你都具备了基本上你就可以考虑学习一些户外基础知识开始骑行了，其实骑行本身并不复杂我说的很多大多数时候都没有了什么必要，但是多做些准备总是好的指不定就用上了。
l接着说说装备篇
护具 头盔 护腕 护膝 手套 建议带着 为了你的安全尤其一个人独自骑行，遇到危险有这些装备保护会好很多，记住流汗总比流血强，如果被一个人出现事故很有可能发生很多不好的事情，毕竟没人照应一切只有靠自己。
接着就是车的配置篇，有些人喜欢dly 有些人喜欢买整车，根据我玩车多年经验来说dly其实也没有想象中那么好，dly按我的理解就是加强某个点，比如楼楼以前喜欢飞土坡专门自己配的土坡车大概也就4000多，平时飞的贼6。车也没出问题，如果是用山地车按我那种飞估计早出问题了。说白了dly真正的含义就是在针对某个点去加强，如果不是专门去玩某种极限运动那么一辆整车会划算很多。
外胎一般是用玛吉斯，这个胎说真的挺不错但是磨损的太快，尤其我以前玩的时候基本上两三个星期就要换。 当然如果要耐操的建大50多的那种就很合适。
好啦今天就写到这里明天有时间继续补

二楼

问下楼主哪个软件好用点！黑鸟还是行者！码表有没有必要买啊

我来帮助楼主顶贴，祝愿楼主天天开心，事事顺心，幸福到永远。。。

误区太大。大家适当阅读