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西班牙当地时间1月15日，宝马、红牛和威廉姆斯车队在经过两天的短暂休息后，继续在赫雷兹赛道进行第三轮冬季测试。转驾RB4的布埃米在首日以1:17:704的最快圈速名列首位。不过还是撞了....
2008年12月16日 09点12分
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布埃米曾在上一轮的赫雷兹试车中包揽了三天的最快成绩，但当时是为红牛二队测试。今天他的工作分为两部分：上午集中精力收集各项数据，下午评估09刹车系统。瑞士人曾在9号弯冲出赛道，但是车队很快将车修复。 同队的另一辆车由新人哈特利(Brendon Hartley)驾驶，这是新西兰人第一次真正意义上测试F1赛车。他顺利的跑了95圈。Brendon Hartley
2008年12月16日 09点12分
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宝马方面首日派出的车手是海德菲尔德和克莱恩，两人驾驶的都是过渡车型F1.08B，其中后者的赛车配备了KERS系统。午饭时分，遥感数据显示海德菲尔德的赛车机械系统出现异常，德国人抛锚赛道。后来车队将引擎更换后，工作得以继续。 海德菲尔德“致力于”收集光头胎数据，克莱恩则集中精力测试KERS系统。库比卡明天登场。
2008年12月16日 09点12分
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与此同时，威廉姆斯只启用了单车测试，新人霍肯博格为弗兰克的车队收集了100圈的数据。明天，这三支车队在赫雷兹的测试将继续。
2008年12月16日 09点12分
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名次 车手 车队 车型 成绩 时差 平均时速 圈数 1 布埃米 红牛-雷诺 RB4 1:17.704 205.194 71 2 海德菲尔德 宝马-索伯 F1.08B 1:19.223 1.519 201.260 75 3 哈特利 红牛-雷诺 RB4 1:19.586 1.882 200.342 83 4 克莱恩 宝马-索伯 F1.08B 1:19.655 1.951 200.168 95 5 霍肯博格 威廉姆斯-丰田 FW30B 1:20.704 3.000 197.566 100
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