独家分析:沃尔沃困境!浙江市场竟是"始作俑者"。　新闻背景：随着美国金融风暴的加剧，福特旗下的沃尔沃已是飘摇不定，其步捷豹、路虎后尘，被‘嫁出’的可能性越来越大。”福特将转卖沃尔沃的消息在全球炒的沸沸扬扬，而在中国，这个曾经市场涨幅最快的高端汽车品牌目前也越来越显示出销量下滑的疲态。日前更有国内经销商爆料：沃尔沃S80国产也将搁浅，其进口车的进货已停滞。　　那么是什么原因导致了沃尔沃目前的困境呢？有业内人士指出：今年以来，随着豪华车市场竞争的加剧，特别是在传统德系奔驰、宝马、奥迪以及新锐日系雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌的双重夹击下，缺少宣传攻势的沃尔沃很自然风光不再。　　同时也有业内人士指出：沃尔沃在中国的口碑和良好形象本是多年来积累下来的最宝贵的财富，但是随着本土化进程待加速，关于“世界第一安全车”沃尔沃质量并没有宣传中那么“安全”的负面新闻也是与日俱增，这这直接导致了沃尔沃在安全这一最大"卖点"在消费者心中优势的逐渐丧失，销量也随之锐减。http://auto.zjol.com.cn/05car/system/2008/11/02/010095620.shtml

有待Q号兄证实

QQ号是消息通,哈哈..

关于“世界第一安全车”沃尔沃质量并没有宣传中那么“安全”的负面新闻也是与日俱增-------------\这个我感觉应该属实

呵呵意义重大！但我估计要想整的一席之地还有点困难。

首先我强调一点：金融危机人人自危，没有赢家可言！！！ VOLVO卖给福特时，是重点发展重卡，机械车，才坚决放弃了小车，当时有着丰厚的利润。 难能可贵的是，VOLVO小车并没因此没落衰退，在量减退的情况下，质是有升无减！保持状况良好~ 福特目前断臂自救实属正常，，，卖VOLVO也好，卖路虎捷豹也罢！企业兴衰总有起有落，在过几十年谁敢保证宝马，大众等企业依然强势？至于销量，，VOLVO在中低车型仅有S40 C30，共2种排量4款车，与传统强势产品琳琅满目的车型相比必处于下风！中高端也仅有S60，S80，及XC系列，由于企业3大核心之一的环保减排理念，VOLVO始终坚持不开发大排车，而唯一辆大排SUV，XC90 V8，更保持着全世界唯一一辆尾气接近零的车型！所以请大家不要说VOLVO无力推出新车，VOLVO要达到的品质上乘，这就是我喜欢它的重要一点！至于安全问题嘛，，，虽然全世界的汽车都在关注安全，都在应有尽有的配备N多安全系统，，，觉得VOLVO安全领先不存在，也是正常的，，眼花缭乱的安全配制宣传一定会给消费者带来在这种误解！！！但是，我还是想说，VOLVO的安全领域仍然无人可及，不幸的交通事故就是体现安全性能的唯一标准，，对于某某安全测试4星，5星的甚至全系都是5星的车辆，，你们难道也会相信吗？VOLVO安全工厂对每辆车都是进行不规则全车身的安全试验，并且都在105以上的速度，，试问，，有几家？？？销量不好，并不影响它的安全性能，宣传不到位也与品质无关，，VOLVO仍然可以说，敢从全世界的任何一条生产线上拿下任何一辆车，去做任何不规则碰撞！VOLVO不问你需要什么，只会给你最需要的，沃尔沃告诉了人们把钱花在哪里最值。 安全方面必顶之......当然，，VOLVO还有一项近期开发的安全系统--城市安全系统！避免低速追尾不重要吗？防偏离航道航道不重要吗？所以，请不要说VOLVO不再安全！简单不失豪华~低调不失大气！北欧伪劣天气下激发出的安全与整体性能以及人性化的环保理念是我热忠于它的关键所在~VOLVO对汽车界的安全贡献无处不在！你可以不喜欢它，但是，VOLVO会常伴您的左右！雪中国度/剑走偏锋/

5L说挺好的

大环境不好，很多汽车厂商也在酝酿其他的策略

面对金融危机，各村有各村的招！

沃尔沃公司周二宣布搭载311马力4.4升V8引擎的07款S80售价（包括695美元运费）为48045美元（约合人民币38万元）。而搭载235马力直列六缸引擎的S80售价39400美元（约合人民币31.16万元）。新S80将在明年二月在美国上市，目前该车已经在欧洲销售。长安不知道卖给国人多少钱？

在国内好像得贵上一倍多哦。

V8版的车型不会国产。。。直6的S80L为国产，40来万。

先产加长的S80L