1、这次改革把养路费、公路运输管理费等6项费用取消而用燃油税替代之，众所周知，一般的私家车是不从事运输专业工作的，对私家车而言，仅仅是少了一个养路费，而把其余的5项收费都折合成燃油税加进去让私家车去承受，显然不公平。 2、逐步取消2级公路收费站，这一点应该明确一下时间表，比如在2009年3月底取消所以的收费站，不能模糊其词，我们2009年1月1日已经开始缴纳燃油税，但我们不知道在什么时候能全部彻底取消2级路收费站，一个“逐步”二字是我们广大消费者最怕的词语。 3、关于改革后的油价问题，按照大致换算，目前国际油价折合成国内93＃汽油成品油大约是3.5元/升，加上燃油税1元/升，改革后的汽油含税价格应该以不超过5元/升为宜。 4、燃油税的征收为什么不能取消1级公路收费站和降低高速公路过路费呢？ 5、既然已经征收燃油税，就应该取消车船使用税，因为使用汽车离不开燃油，既然燃油已经征收，就不应该在车辆上征收了，否则就有重复征税的嫌疑了。 6、在燃油税开始征收到2级公路收费站全部彻底取消的这段时间里，应该减少从量征税额，因为消费者还要负担一定的2级公路过路费，比如可以按照每升0.6元征收，等全部收费站彻底取消了，则按照方案中的每升1元征收。这样也可以促使取消2级公路收费站的工作抓紧有序进行。 请国家改革机构好好考虑一下上述几个问题，有些问题的表述可能不是很准确、很专业，但是意思你们肯定能明白 

燃油费改税问题终于有了进一步的结果,但看过之后,还是有很多不明白的地方: 1-什么是二级公路,有没有一个比较通俗好理解一点的说法,普通群众怎么知道某条公路是不是二级? 2-什么叫"逐步有序取消政策还贷二级公路的收费",这意思是不是说什么时候还没准啦,再"逐步"个十年八年的也叫逐步,你看"择机"不就是择了十年嘛. 3-强调现行油价不提高,估计也就是说想降价是没什么希望了.

政府不赚钱是不会干的

警惕腐败分字