一年前买的车，本来以为本田车都很难看，后来看到这辆雅阁想法一下就变了。
很喜欢这辆车，但很可惜，这车是5速自排，后来开了手动档就觉得有点乏味了，要是当初买的是6速手排就好了，但是加拿大这儿手排不太好找，所以买了一辆RX-8(这车跟别的车反过来，手排多了去了，自排少得可怜，因为RX-8自排太垃圾了)。
顶配车，里面设置应有竟有，天窗，电暖皮革座位，导航(带声控)，双气候控制(带声控)，蓝牙免提，音响不知什么牌子(原厂的，没改装过)但个人感觉也还可以。
只有小小改装过，把大部分灯泡换成了LED(远近大灯和雾灯没碰，那些不好改)，里面加了座椅靠垫，皮革方向盘套。
晒几张图给大家看看吧：

雅阁与歌诗图杂交

啊啊啊啊

多少钱入的

说下个人心得：
本来我是想买迷你酷派的(被骂我娘娘腔)，4S店跟我说带税28000刀，后来晚上我跟一帮老外哥们聊天，聊着聊着就说到买车的事了，他们都劝我买辆便宜点的，毕竟是第一辆车。于是我去了另外一家4S店，看到这辆车停在那儿，感觉蛮好看的，结果定睛一看是本田！本来以为本田很难看但超实用，但感觉这辆不难看啊，于是杀了一下价(杀掉1000刀)，就买了。
优点：
- 外观很好看，很有运动气息，但不像美式肌肉那样很粗犷、张狂，双门看上去比较朴实、谦逊、优雅。
- 正因为外观没有那么粗野，故不会太容易引起警(现在还和谐吗？)察叔叔的注意，不太容易吃罚单。
- 本田的3.5L V6(代号J35Z2)发动机动力很不错(268马力)，发动机声音也很好听，低速很安静，而一脚油门下去V6发出的怒吼则非常悦耳，所以路上比较空的时候我经常油门一脚踩到底。
- 内部装饰感觉不错，有一点点豪华车的味道，比日产Altima好。
- 内部
前排
感觉很舒适、悠闲，开起来很放松。
- 后排空间很大，跟四门版差不多，就算是大块头都会觉得很舒服，不会抱怨，相比之下我有个哥们的15年野马就差很多，后排坐着像牢笼一样。
- 天气控制(Climate Control)的声控很方便，遇到比较复杂的路况需要一边看路一边调节车内温度时，按下方向盘上的一个按钮，说一句话就好了，很方便。
- 我刚买的RX-8则没有这个功能，马自达太坑爹了，叫我一边打方向盘一边换档(手排)一边调温度……感觉手排车最需要这个功能，我又不是千手观音……
- 导航功能本田一直在升级，虽然光碟很贵(200刀)……但功能还算全，相比之下马自达的那个就差点，最新版是13年的……
- 方向盘打起来感觉不错，在前驱车里操控也还可以。
- 前驱车在BC这种一天到晚下破雨，甚至下雪的地方很吃香，今
年下
大雪的时候就看着一堆宝马漂啊漂(甚至看到一可怜的孩子把自己的宝马撞到电线杆上)~而我大本田安然无恙。
- 油箱挺大，70升，一直加满跑500公里妥妥的。
- 很好保养，网上很多教程，换机油、变速箱油、火花塞就算是新手也很容易。
- 本来以为V6后排那3个火花塞换起来很麻烦，结果RX-8那4个换得我一脸蒙蔽……后来有些哥们跟我说，想想看，丰田86和保时捷911那种平4、平6火花塞怎么换的？心里马上平衡了。
缺点：
- 后排上下不方便(也个来说不能算缺点，双门车通病，就算是RX-8那种“伪四门”也不是最方便)。
- 毕竟是前驱车，头又重(尤其是V6)，性能和操控比后驱车差一点。
- 停了一晚上再打火时那个马达会叫一下，查了下，8代V6通病，影响不大，就是不好听。
- 自排V6闭缸功能有比较严重的缺陷，不知道国内的V6咋样，但在北美，很多本田自排V6车由于闭缸后压力逐渐减少，而导致机油渗入汽缸导致故障，轻则弄脏火花塞，重则让整个汽缸报废，需要拆除发动机大修。本人的V6没有这个问题，但很多人都选择了改装关闭这个功能。
- 手排没有闭缸功能，所以这也是手排>自排的原因之一。
- 自排V6比手排V6省油一点点，但代价就是性能，自排0~100时间比手排慢一秒，所以只有手排才能完全发掘V6的性能。
- V6用的是同步带，所以每十几万公里得换一次，换的时候还要换很多别的零件，比如冷却液泵，4S店做一次1200刀……相比之下直4的同步链就方便很多，无需特地保养，别忘记换油就好。
- 用的还是落后的卤素大灯……顶配嘛，来个氙气大灯那是必须的。
- 当然我也没有乱改装，就换了个好点的飞利浦卤素灯。氙气大灯不要乱装。
总体感觉这辆车很棒，唯一的致命缺陷就是自排，学了手排再开就觉得很无聊想睡觉……要是买了手排的，肯定还会再开几年。

08以前的日本车烧机油。

国内的通过什么途径购买？

这不就是歌斯图吗

手杀，需要割皮了

对应国内第八代雅阁？

这车哪里有卖呢