Calibre Wings F-14 与cw等油条厂商F-14对比照第二弹:VF-103
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wanglewe8 楼主
2017年05月13日 06点05分 1
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wanglewe8 楼主
如不做特别说明,下面发图的顺序都是EM、HM、CW、CAL
俯视:
背部:
2017年05月13日 06点05分 2
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wanglewe8 楼主
垂尾:
底部:
2017年05月13日 06点05分 3
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wanglewe8 楼主
正面:
啊~最美的角度~第一张实机
2017年05月13日 06点05分 4
这个角度最清楚的看到fov系的模具座舱做崩了,哎……
2017年05月17日 07点05分
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wanglewe8 楼主
几组全身:
2017年05月13日 06点05分 5
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wanglewe8 楼主
2017年05月13日 06点05分 6
level 14
wanglewe8 楼主
左右侧机头特写:
2017年05月13日 06点05分 7
[大拇指]
2017年10月15日 05点10分
吧务
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火前留名。
2017年05月13日 06点05分 8
拍完感觉有点审美疲劳了[冷]
2017年05月13日 07点05分
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wanglewe8 楼主
结束!
再说几点感想:
1、所有厂商,低视的漆面比高视的薄且均匀,这点在CAL HM CW上都体现得出,cal的103漆面比其群狼明显要好很多,无论正面底部还是机翼
2、刻线,cal的刻线在103这款机型上是完胜,真的完胜,拿手上一对比就出结果,cal刻线很细很锐利,cw和hm都不如之,再加上cal所谓返工后的漆面,薄得把刻线衬托得非常完美,个人感觉根本不需要渗线
3、起落架,cal的后起落架外八严重,比HM还严重,这点上完败,希望后几款能修正。前起落架,cal的前起落架根本插不到底,我连削带按都没办法到底,也是个急需修正的问题。
4、组合度,HM组合度是最好的,最适合把玩的,cal大部分插件不是松就是紧。
5、cal居然中了个奖,机腹前武器挂架配成两个一模一样的,所以我照相的时候只有一边挂炸弹一边插麻雀.....浩浩还没补件,有没有兄弟也是俩一样的挂架啊,我们看看能不能互换[冷]
2017年05月13日 06点05分 9
原来真有和我一样中招的兄弟,可惜我是红狼,两个左侧不死鸟挂架,这QC也真没sei了
2017年05月15日 05点05分
@acabdner 吗个鸡我是103两个右侧挂架[喷],这个人为的错犯得太恶心了,不过红狼还好,不需要挂架直接上麻雀也不违和,103就恶心了
2017年05月15日 05点05分
@wanglewe8 虽然极初红狼可用4麻雀标配,我用不着是一回事,它犯错又是一回事,咱也没理由忍受这恶心的QC。实在不行咱俩换了自己喷漆[滑稽]
2017年05月15日 06点05分
@wanglewe8 我看了一下,你那个也是左侧挂架(以飞机方向为准),难道所有顺边都是左侧?
2017年05月15日 06点05分
level 9
兄弟辛苦了,顶你。补充一下,cal的前起落架要修,不管机身里和起落架都要修,起落架突出的地方要用锉刀磨掉一点,机身里前部的地方有个小凸起的地方
2017年05月13日 07点05分 10
原来如此,妈的差点按断.....[阴险]
2017年05月13日 11点05分
level 15
还是看老王的帖舒服[大拇指]
2017年05月13日 07点05分 11
谢yu总精~
2017年05月13日 11点05分
level 9
这个部位要修,里面是金属的所以只能用锉刀
2017年05月13日 07点05分 12
总算知道症结所在了
2017年05月13日 11点05分
level 6
兄弟辛苦,照相是个体力活,我发现cal肚子的刻线和hm、cw的不一样,不知道谁对谁错?
2017年05月13日 07点05分 13
机腹刻线这个我也不清楚,毕竟真机拍机腹的图片少之又少啊~
2017年05月13日 11点05分
level 9
单纯看肚子 怎么觉得反而hm的最舒服
2017年05月13日 07点05分 14
可能是漆面的原因吧
2017年05月13日 11点05分
hm的肚子很偷工减料的,要看实物才知道
2018年09月27日 14点09分
level 14
好帖[真棒]感觉纯看侧面照,虽然cal的座舱型最准,可是另三款看着反而更舒服些。[捂嘴笑]是矮趴趴的座舱显得更流线么
2017年05月13日 08点05分 15
抛开真实情况,的确有这种感觉
2017年05月13日 08点05分
@david6831150 但是如果是正面照的话,就还是凸起的cal好看了
2017年05月13日 10点05分
哈哈哈确实啊,cal太胖头了[阴险]
2017年05月13日 11点05分
@steellock 的确,哈哈
2017年05月13日 12点05分
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