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level 16
纸娃娃 楼主
飞机首飞,试飞员穿戴防护装备,这也能嘲讽一番,呵呵
[图]揭秘C919首飞 机师穿救生衣+带备降伞(有片) - 港台网友说 - 龙腾网
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2017年05月11日 23点05分 1
level 14
我们表面上说……
2017年05月11日 23点05分 2
传统,不是所有人都跟当年707首飞那疯子似的……他没告诉机组和设计团队其他人,让707水平翻滚来着
2017年05月12日 04点05分
level 10
“今生何求”c兄還在混香討啊[喷]
2017年05月11日 23点05分 4
level 14
不用看就知道会说什么[阴险]
2017年05月11日 23点05分 5
level 15
猜到了会说什么
2017年05月12日 00点05分 6
level 11
彩虹六号胜利队伍[滑稽]
2017年05月12日 00点05分 7
客机图,第一名怕是毛狙选手
2017年05月12日 00点05分
level 16
因为美国试飞员都是超人担当的,出了问题自己飞下来就好。
2017年05月12日 00点05分 8
当年707首飞的时候,机师是个疯子
2017年05月12日 04点05分
@巧克力糖风筝 愿闻其详~
2017年05月12日 07点05分
回复 妖靈妖靈妖 :他让飞机做了两次水平翻滚,完全没告诉机组其他人或者设计组
2017年05月12日 14点05分
level 13
带了也没法跳啊,又不是战斗机有弹射座椅
2017年05月12日 00点05分 9
打开舱门跳出去[阴险]
2017年05月12日 00点05分
@纸娃娃 哪那么容易,客机为了保证不在空中意外失压一旦关门都是压死的,除非落地以后地面压力平衡以后,才能开门。空中怎么开门你演示下?
2017年05月12日 00点05分
@迷糊铃铛喵 而且一旦出现意外飞机肯定会失去平衡,到时候在机舱里移动会很困难
2017年05月12日 00点05分
@迷糊铃铛喵 其实想想也知道,别说客机,就掉到水里的车,要开门也不容易,不过既然是试飞的话,可能会在某些舱门装上少量炸药,必要时炸开逃生吧
2017年05月12日 00点05分
level 14
C919机腹还有个逃生门呢,有个通道可以直接跳下去
2017年05月12日 00点05分 10
是专门设计的外抛式的舱门(一脚蹬开那门直接脱落)
2017年05月12日 00点05分
@穆尔辛机长 不信拉倒,你觉得你都能想到的事情厂里会想不到?[黑线]
2017年05月12日 01点05分
@穆尔辛机长 外抛式舱门就是平时靠锁定固定,解锁舱门直接脱落,懂?你都想得到的东西厂里想不到?你谁啊这么牛逼怎么不来我们厂应聘[挖鼻]教教我们怎么造飞机好不好?
2017年05月12日 01点05分
@潜水员Tassadar 外抛式离得近时岂不是要被吸出去??
2017年05月12日 01点05分
吧务
level 15
我记得好像是图95还是哪种轰炸机可以在必要时炸掉座舱玻璃弹射逃生,甚至下层座位还安装有向下弹射的座椅(据说成功率感人),不过我不相信c919的座椅能弹射,到时恐怕是一个人尽力控制飞机其他机组人员设法弄开逃生门跳伞的节奏[狂汗]
2017年05月12日 00点05分 12
美苏轰炸机都有弹射座椅
2017年05月12日 00点05分
回复 罗密欧293 :B2也能弹射吗?[疑问]
2017年05月12日 02点05分
回复 穆尔辛机长 :嗯,不过如果什么时候乘客也能有空中逃生方式就好了……
2017年05月12日 02点05分
@花型异生兽 好像的确可以,记得《断箭》这部片子里有相关情节
2017年05月12日 02点05分
level 13
貌似还有几个清醒的,来人!灌日月潭水[怒]
2017年05月12日 00点05分 13
level 14
你说没有?那你就当没有吧,本来就是擦边球的话题不想多说
2017年05月12日 01点05分 14
@穆尔辛机长 当然是有锁定的。。。
2017年05月12日 01点05分
@穆尔辛机长 请你自己看这次首飞高度设定[开心]
2017年05月12日 01点05分
@穆尔辛机长 你跟我钻牛角尖一点意思都没有[开心]
2017年05月12日 01点05分
@穆尔辛机长 我表达可能有点问题,这个舱门本身就不跟机身连接,靠锁定固定,解锁他就直接被机内压力吹走,所以不存在打不开,懂?
2017年05月12日 01点05分
level 11
说真的 有些话说一半真的不好 首飞的飞行员是有降落伞的 有兴趣可以去看a350xwb的视频
2017年05月12日 01点05分 15
回复 穆尔辛机长 :a320那次出事低空小表速 从失速到坠毁总共才多久。高度都不够 怎么跳 那种情况第一反应都是迫降
2017年05月12日 01点05分
回复 穆尔辛机长 :而且那不是首飞
2017年05月12日 01点05分
回复 穆尔辛机长 :飞控逻辑问题 波音和商飞的逻辑更加接近 走的是以人为本的路线
2017年05月12日 01点05分
level 16
试验机应该有什么逃生手段吧 毕竟和最终量产的不一样
2017年05月12日 01点05分 16
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