Land Rover
Defender 90
Heritage
Part I
2015 年，Land Rover Defender 路虎卫士车系走到了尽头。尽管坚持传统而且一直存在的都可以视为经典，但因为一些原因总是要等到终结才能册封王位。路虎卫士就是这样一个例子，尽管在世界越野车之林中一直享有很高的声望，但路虎卫士一直像是一位“无冕之王”，直到 “Heritage” 才使得人们扼腕惋惜。
Heritage Defender 停产纪念版路虎卫士拥有独特的格拉斯米尔绿搭配阿拉斯加白车顶的外观颜色，16 寸轮毂、复古的后视镜、进气格栅...这些外观零部件的造型设计是为了无限致敬路虎 1948 年的祖先型号。1983 年，被路虎称为 “Ninety” 和 “One Ten” 的卫士车系雏形继承了这一经典的车身造型，从此人们便记住了这个来自英伦三岛方正的“盒子”车。

1991 年，路虎正式将其命名为 “Defender” 卫士。名如其车，Defender 卫士效力英国军方，为喜爱冒险的人们开拓道路，守卫着属于汽车的勇猛和果敢...从欧洲到亚洲，从南极到北极，从刚果河到莱茵河...路虎卫士的足迹随着敢于开拓的冒险者们遍布全球！
熟悉路虎品牌的
车迷
都知道，最初的路虎汽车是基于第二次世界大战的知名越野车威利斯的灵感而设计。1948 年，时任罗孚汽车工程主管的莫里斯-威尔克斯在英国安格西岛红码头湾（Red Wharf Bay）草绘了路虎原型车设计图，他随即与兄弟（时任罗孚汽车董事）斯宾塞-威尔克斯一起打造心中构想之车。
资料图：Brothers Wilks 威尔克斯兄弟

美不胜收，太带感了

威尔克斯兄弟当时也许并不知道自己创造了又一个属于英国的文化现象级符号。他们只是想制造一台越野能力超过旁人，性能出众，构造简单容易维护，关键时刻不掉链子的 4×4 汽车。当他们开着原型车在艾拉岛的自家后院农场测试时，为威尔克斯家族守卫农场的守门人喊道：”先生！这不就是 Land Rover 么？！“自此，“路虎”这个名字名声远播。
路虎的椭圆形车标来历也堪称传奇。罗孚的汽车设计师将午饭吃剩的沙丁鱼罐头从画板上拿开，留下的印记激发了设计灵感，随即一个伟大的汽车品牌拥有了一枚永恒的车标。沙滩上的草图、守园人的命名、来自沙丁鱼罐头的车标...路虎的出身其实非常草根，就像它本身的定位一样。

拍的真漂亮，支持

所以，在相似的场景里完成这台 Almost Real 出品的 1:18 路虎卫士 D90 Heritage 汽车模型外拍显得十分重要。想象着像威尔克斯兄弟一样跋山涉水，驱车沿着海河来到城中渔村...尽管没有海滩，但顺着海河的下游就会融入海洋！（其实应该去趟海边的）
也因此，这台车模的外拍分为了 Part I 和 Part II 两个部分。在欣赏完路虎卫士 D90 Heritage 的官方宣传广告后，请继续欣赏这组汽车模型外拍小片儿。
初夏午后，暖暖的阳光融着河边微风吹拂水面，波光粼粼...D90 Heritage 像一位巡游的英国贵族，尽管是在等待着垂暮夕阳，但依然屹立。

我躺在海河的防波堤上，和这台卫士 D90 Heritage 一起享受阳光和微风，周围几公里一个人都没有...说实话，这样的感觉你真应该体验一次！

插

Part II
第二部分的路虎卫士 D90 Heritage 汽车模型外拍是和之前拍摄 GT500 模型同地的某废弃军用货场。在这个后工业味道十足的地方，我与几位好友也曾经拍摄了三台英伦气息十足的真家伙，那组图文将在未来的 Motobooks 公众订阅号中更新！敬请期待！
这篇货场吸引我的地方在于废弃、孤寂和寥无人烟。曾经热火朝天如今悲凉寂寥，这与大英帝国曾经蒸蒸日上的工业有几分相似。所以在这里拍摄一台英国车题材的模型，显得意味深长。

”Heritage“ 一词的原本意思是 “继承的财产”，然而这台卫士竟然是将要说再见的“遗产”。着实令人唏嘘不已。叶子板上的 “HUE 166” 是在致敬第一台路虎的牌照，如果说继承，这应该也算是一种纪念吧！所以，这个纪念版的路虎卫士也拥有一个绰号：“Huey”。
地面上沉积了一层厚厚的煤土，这些是见证这里热烈生产的遗物。“行走”在这里的卫士像在诉说自己的过去...

我没舍得像以前拍摄越野车模型那样让模型布满泥泞，因为我想让这位传奇老兵“身着华丽”的完成这组致敬拍摄。
Almost Real 做出了悬挂可动的细节，所以在拍摄模型的 “越野” 姿态时能得到一些不错的车身姿态。这极大增加了这台模型的可玩性。
这个独特的格拉斯米尔绿在夕阳下显得十分难以拿
捏
，我的拍摄器材是一台 Sony II 黑卡数码照相机。不过十分过瘾的完成了这次拍摄，很长时间没有用心，而且放空一节相机电池了。

色调很应景，复古风，小科外拍依旧给力，大力支持！

在垂暮的夕阳下，废弃的工业设施旁拍摄一组路虎卫士，也算是在遥远的东方遥敬英伦三岛的威尔克斯兄弟和 Land Rover 最后的“卫士”。
其实，路虎并没有完全放弃卫士，DC 100 概念车已经面世，不过人们还是难以忘怀这位“老朋友”。即便路虎将卫士后代修改成流行的圆润，也不能改变方方正正的卫士在越野车迷心中的地位。

这台 Heritage 卫士真车采用 2.2 升涡轮增压柴油发动机，也是卫士最后一次使用这颗引擎。梯形车架、全铝车身也随即成为了最后的经典。这个经典，恐怕又是一个难以逾越的经典吧！
（拍摄花絮：后面冒出的滚滚浓烟实际上是远处一场正在扑救的火灾，整个外拍也是伴着消防车的警笛声完成的...）