南站去留在我小时候就有人争论，现在又有人说拆掉南站把中央大街直接延伸到浑河，我感觉很耐人寻味 通到浑河可以改善南站交通问题，可是实际意义并不大，除非在浑河修座桥连接中央大街，这样才能缓解将军桥及裕民道口的压力，如果这么做，你还需动迁粮站街的楼房为修路腾地，工程之大，抚顺会有这样的魄力吗？ 说句实在话，我们南站+北站那点可怜的客流量应该修一个大气磅礴的火车站吗？没有必要，北站修还可以理解，而南站就是一个死角，现在改成轻轨很好很明知，南站站舍也应该保留，因为中央大街通到浑河是不现实的，南站以后它只是一个小小的建筑，为什么不留着他呢 

找骂啊？

呵呵。顶一下。

哪里得罪楼上啦

"南站就是一个死角?"头回听说这么标新立异的说法.您是不是忘了南站现在还是抚顺交通中心了,会是死角吗?我看出来,您们是不希望南站有啥大发展了.发展北站,河北怎么的都行,就南站不用发展了,是不?中央大街通到浑河好处多多:1,打造一个新商圈.2,改善交通是肯定的.这样从中央大街到浑河南路一拐弯去河北就过桥,东西都能走.就不用象现在一样非要在站前走了."因为中央大街通到浑河是不现实的"就是不拆南站中央大街也能通到浑河.我现在甚至开始怀疑您们的出发点了.河北怎么发展都行,南站地区就应该不发展了吗?

现在南站不通火车了,以后也不会再通火车了.长客也没有了.南站现在落后的原因:1,脏,乱2,没有好的建筑3,交通压力.现在随着火车停运,长客转移,动迁置换土地.以上的缺点会逐渐淡化.加上中心的位置,成熟的商圈和在抚顺人心中的地位.南站即便不拆,站前地区的大发展也是势不可挡.居然有人总是出来唱衰南站,比如:发展南站不如发展北站,不如发展河北.中央大街通到浑河没有用等等.现在我倒觉的南站拆不拆不那么重要了.重要的是站前大变样,大发展.