不达标容易损坏汽车的发动机
　　在盛迪奥的工作小编说，润滑油的低温动力黏度直接影响发动机的冷启动性能。润滑油低温动力黏度的检测方法是模拟润滑油在发动机中冷启动的表现，然后通过计算得出结果。如果润滑油的低温动力黏度过大，汽车曲轴转动时的阻力就会过大，发动机达不到最低转速，难以启动。同时，润滑油的低温动力黏度不合格，汽车启动后，润滑油不易流到摩擦表面上，使得机械零件受到磨损，容易损坏发动机。
　　造成润滑油低温动力黏度不合格的原因主要是生产企业为了节约成本，使用低档基础油作为原料，但是企业的生产工艺又不足以调配出高档的发动机油。部分生产企业为了降低成本，使用质量较差的添加剂或者添加剂加入量不足，也是造成不合格的重要原因。
　　倾点：决定润滑油低温流动
　　倾点是间接表示润滑油贮运和使用时低温流动性的指标。倾点越低，油品的低温流动性越好。
　　造成润滑油倾点不合格的原因主要是生产企业选择的基础油倾点高，或者是降凝剂效果不好或添加的剂量不合适。
　　消费者在选购润滑油时，可以通过外包装上标示的标号来看润滑油的倾点。润滑油标号有“5W”、“10W”、“15W”、“20W”等多种类型。“W”表示winter(冬季)，前面的数字越小说明润滑油的低温流动性越好。
　　标号“5W”的润滑油倾点是-30℃，“10W”的润滑油倾点是-25℃，“15W”的润滑油倾点是-20℃。一般情况下，滑油的使用温度必须比倾点高5℃-10℃。因此，小编建议大家车主在驾车时，给爱车使用标号为“15W”，或者“10W”的润滑油。