【伪工程】性格与性能并存 马自达323车系52年的悠长发展历程
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薄荷君🌿 楼主
马自达323 也叫Familia(家庭）定位就是一辆紧凑型家用车。但她除了完成千千万万个小家庭的出行任务外，更给车主在闲暇时带来无限的欢乐。1994年，323被海南马自达引进国产。俊俏的外形立即引来一群年轻“白骨精”的追捧~~~
2017年05月04日 00点05分 1
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薄荷君🌿 楼主
323 Familia的第一代车型可追溯到1963年
那时她叫Familia 800Sedan
2017年05月04日 00点05分 2
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薄荷君🌿 楼主
车型有4门两厢，2门两厢，和3门旅行版。
2017年05月04日 00点05分 3
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薄荷君🌿 楼主
看她的名字就知道，那时她只装备一台800CC的SA系列挺杆式发动机（别问我啥是挺杆式发动机）。但马力可不含糊，能做到42匹马力。在当时可不算少数目！
2017年05月04日 00点05分 4
薄荷君🌿
@xrea0 [乖]
2017年05月04日 15点05分
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薄荷君🌿 楼主
往后更升级到1000CC的PB系列发动机马力上升到52匹
2017年05月04日 00点05分 5
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薄荷君🌿 楼主
在后期再升级到PC系列的单顶置凸轮发动机，也是1000CC，但马力已经上升到68匹马力，看得出在那个年代，马自达就把动力性能看得很重。
2017年05月04日 00点05分 6
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薄荷君🌿 楼主
方正实用的车内空间。
2017年05月04日 00点05分 7
数字空战
这沙发看的强迫症挺舒服
2017年05月06日 08点05分
薄荷君🌿
@数字空战 [吐舌]
2017年05月06日 16点05分
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薄荷君🌿 楼主
第2代Familia 1967年发布。依旧有2门，4门和旅行车版可选择。
2017年05月04日 00点05分 8
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薄荷君🌿 楼主
2门COUPE线条更加流畅，感觉也更运动。
2017年05月04日 00点05分 9
星曦之梦
蜜汁好看啊
2017年05月04日 05点05分
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薄荷君🌿 楼主
4门轿车版依旧是市场主力
2017年05月04日 00点05分 10
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薄荷君🌿 楼主
动力方面，增加了1.2的TB发动机。马力59匹。还有高配的1.3TC高输出版发动机，马力高达70匹。
2017年05月04日 00点05分 11
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薄荷君🌿 楼主
（大家看上面那一张图片觉得有什么不妥吗？）讲到动力，不能不提这一代FAMILIA的一个奇葩型号。她叫R100 COUPE 1968推出，原装就有112匹惊人马力！何解这么厉害？原来她装了一台1000CC双转子发动机进去。马自达自信地把自己的看家高性能技术放到一辆买菜车上！是进取还是变态呢？看看中网上的转子标识，我只能说“真她妈的变态！不过我喜欢”！
2017年05月04日 00点05分 12
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薄荷君🌿 楼主
出口到世界各地的R100 COUPE ，转子魅力看来无国界
2017年05月04日 00点05分 13
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薄荷君🌿 楼主
1973年，FAMILIA第二代最后一次小改款，车身小幅度加宽，装备最新改良的TC 1.3发动机。马力84匹。日本车厂的传统，每一代车型的最后一次改款都是最用心的，用以维持产品的生命力。从这辆最后一期的二代FAMILIA看得出不少经过精心修改的细节。这一年，转子发动机版的R100停产了。
2017年05月04日 00点05分 14
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薄荷君🌿 楼主
来到这代，两厢车型成了主打，3门 5门 旅行车版都有供应。
2017年05月04日 00点05分 15
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