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单纯的从车子质量上看摩拜要高出ofo一个等级，实心胎比充气胎的损坏率低太多，单纯的从车子设计上看摩拜的科技含量又高出ofo一个等级
2017年05月03日 07点05分
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摩拜车锁自带充电设计与定位功能，在高频产品同质化严重的时代如果A产品的整体设计高出竞争对手B两个甚至更多等级的时候
2017年05月03日 07点05分
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对用户来说B产品会有一种廉价感，进而会增加B产品的坏品率，而且会越来越多
2017年05月03日 07点05分
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一直用摩拜，但是看到马路上ofo车子也不少，便下下来了。下下来才知道ofo多便宜了，光押金摩拜就299。
2017年05月03日 07点05分
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但是想着走哪都能有自行车骑也方便些。谁曾想没遇一辆ofo要么爆胎就是爆胎、立马卸载。
2017年05月03日 07点05分
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摩拜目前有四款车型，lite两款（有链条的）经典的两款（无链条的）。题主说的应该是经典款
2017年05月03日 07点05分
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因为摩拜的理念就是共享，共享自然流转性强，所以为了降低运营成本，车辆必须耐艹啊，我们王老板表示，可以降低运营成本，事实也是如此。
2017年05月03日 07点05分
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摩拜车身耐艹配置:传动轴、金属轮毂、防爆轮胎、铝合金车身………这车往你面前一摆，正常人是想不到这车怎么能骑坏的……
2017年05月03日 07点05分
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小黄的话就是传统的车，从造价上也可以看出来，几千块块与几百块的造价。所以我认为摩拜损坏比小黄少的根本原因就是摩拜过硬的质量。
2017年05月03日 07点05分
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至于许多朋友说到的破窗效应，押金筛选客户群体呀之类的，我没研究过，不懂，但是我相信应该不是主要原因。
2017年05月03日 07点05分
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车难损坏，不代表不会损坏，希望大家爱护公共设施，积极举报有意损坏的行为。
2017年05月03日 07点05分
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虽然摩拜给我付工资，但是发现小黄小蓝小花有违规行为，我一样会义愤填膺的取证、举报。维护世界和平就是要靠我们啦！
2017年05月03日 07点05分
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抛开竞争对手（包括但不限于其他共享单车商家以及黑车司机摩的司机等）这些直接有利益冲突的不谈。导致ofo损坏这么多的原因如下。
2017年05月03日 07点05分
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小学生，对，小学生是很大的一部分，共享单车都是在一些经济发展比较好的城市，而这些城市的家长一般在孩子上小学时是不会为他们买单车的，第一是出于安全考虑。
2017年05月03日 07点05分
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第二：驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。然而这些小学生中会有一部分脑子比较灵活的，比较调皮捣蛋的发现忽然生活中出现了很多单车，这些单车大人们用手在锁上按几下就可以打开了。
2017年05月03日 07点05分
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