宝兰计划 ,是不是京沪要等西成
西成高铁吧
全部回复
仅看楼主
level 12
2017年05月01日 06点05分 1
level 12
初期44对 ,那西成呢 亮点广兰大标杆
2017年05月01日 06点05分 2
西成差不多是2/3,因为整个西北高铁就那一条通道,陕西除外,可以参考兰州到宝鸡的普速。
2017年05月01日 10点05分
@0人雁南飞0 成都想东有成渝沪汉蓉,向南有成贵,向北有西成,而整个西北就那一条高铁。
2017年05月01日 12点05分
@0人雁南飞0 西成应该要超越宝兰,西南最快大门打开
2017年05月02日 00点05分
level 7
进京等西成,进沪等石挤,到时候估计会大动一次
2017年05月01日 06点05分 3
level 12
等西成,西成还早
2017年05月01日 07点05分 4
-
不早了,只有5个月了!!!
2017年05月01日 09点05分
level 1
消息可靠吗
2017年05月01日 09点05分 5
level 12
西成是不是和宝兰一样少?
2017年05月01日 11点05分 7
level 1
甘肃才多少人口。
2017年05月01日 12点05分 8
level 1
[黑线]逼着从西安转车去兰州、西宁嘛!
2017年05月01日 12点05分 9
广元转兰渝
2017年05月01日 13点05分
level 9
西成不会连四十对都没有吧,感觉四川出川的高铁就一个成渝,车次少怎么搞
2017年05月01日 13点05分 10
level 14
围着兰州西转,乌鲁木齐情何以堪
2017年05月01日 16点05分 11
level 15
西成估计顶多也就50对左右[滑稽]
2017年05月01日 16点05分 12
level 1
成都西安16对,重庆西安8对,成都太原8对,重庆太原4对,成都郑州4对,成都北京4对,重庆北京2对,重庆郑州2对,就只这几座城市,都48对了,还有上海、济南、青岛、沈阳、天津、南京,贵阳、南宁等车次,怎么也得70多对吧。而且还有汉中、广元的始发终到车次,绵阳、峨眉山的始发终到车次。这都得100多对。
2017年05月01日 16点05分 14
西成高铁的设计是160多对,这100多对,在加上后期的银川、呼和浩特、昆明、贵阳、广州的车次,还有临客。差不多饱和,当然西渝高铁会帮助释放重庆的车次。
2017年05月01日 16点05分
其它的不说,作为太原人,看到成都太原8对,重庆太原4对,总感觉不可能
2017年05月01日 16点05分
成都到太原不可能开那么多车。
2017年05月01日 23点05分
回复
Dortmund大黄蜂
:你们要习惯他这种预测嘛[滑稽]
2017年05月02日 00点05分
level 1
如果西成高铁跟宝兰高铁一样,没多少车次,那么就得怀疑四川有没有必要修这么多高铁了,成达万高铁、成贵高铁,这运能富余很多。
2017年05月01日 16点05分 15
level 3
估计还是本线车多,跨线没多少
2017年05月01日 23点05分 16
扯谈
2017年05月02日 00点05分
西成绝对跨线车多,而且G更多
2017年05月02日 02点05分
level 11
应该是等车底。原计划17年底通车,现在提前到七一,大量车底估计要到8月份到货,没有车底只能先这样了。不过,已然相当不错了。
2017年05月02日 00点05分 17
1 2 尾页