不是很赞成。因为涞水不是北京的。想通917的话先把涞水划北京，或者提高917价钱。北京对内部的各种优惠政策都不涉及到涞水，为什么光公交涉及呢？。北京干的这叫什么事啊。相当于北京在说：“来给我打工的不要路费”为什么大家都想不想把涞水划北京就想通917呢？

北京对内部的各种优惠政策都不涉及到涞水，为什么光公交涉及呢？这是我的核心观点。首先在工业农业商业各种政策上由于经济条件涞水不可能达到北京的程度，所以如果北京想帮助涞水发展的话，他的银行，通信，医疗，等各方面都应该把优惠政策做到涞水，现在这些都没有，单单公交的优惠政策来了。希望大家别把我说的话当成“狼来了”

甭管怎么解决,赶紧通车,老百姓太不方便了

通也成 不通也成，大家无可厚非，他们要的是他们的利润，如果真跟大家说的那么玄乎，以后涞水跟北京直修城际快车，跟上海直修磁悬浮。跟广州直飞很显然 这是单相情愿

917不是简单的企业，北京公交的低价格是靠补贴达到的。因此不能把917看成企业行为。除非张方到涞水这一段不享受北京的公交补贴政策。举个例子，如果某企业在北京建厂有优惠又能获得足够的工人的话，他为什么还要在涞水投资呢？现在zhyang的政策是不利于在北京的某些工业企业。但是北京地方zhengf出于某种考虑，自然不愿意企业向外搬迁。压缩成本，获得大量的劳动力就是北京的小算盘了。917到涿州之前，涿州的工业就已经有相当水平了，具有跟北京竞争投资的实力，但是很显然涞水现在还没有。难道涞水就永远给北京打工？那样的话，涞水不会发展起来，当然会有很多涞水人过的不错。

只给北京打工的话 是打不到超越北京的程度的。超越都夸张，实际上，靠给北京打工，涞水都不可能发展的超过房山、良乡。在涞水达到那样的程度之前，北京就会因为人力成本等原因选择其他不如涞水的地方了。北京是不会让涞水挣的比自己多的。甚至不会让涞水成为北京投资的竞争者。涞水发展到一定阶段之后，北京感觉涞水有可能成为自己的竞争者的时候，肯定会限制涞水的发展。这个时候，涞水已经对北京的依赖太深了。想再独立发展都不可能

北京是不会让涞水挣的比自己多的。甚至不会让涞水成为北京投资的竞争者。涞水发展到一定阶段之后，北京感觉涞水有可能成为自己的竞争者的时候，肯定会限制涞水的发展。这个时候，涞水已经对北京的依赖太深了。想再独立发展都不可能======================================你想的太多了。

北京一面自己实行地方保护主义，一面反对别的地方实行地方保护。

踢啊 马上浙江大学生足球联赛了，12月10号开赛

一群井底之蛙，

通不通我们都没有办法。不过还是希望能快点通。必竟会对老百姓的出行带来方便。

还是通车好

呀！全是长篇大论俺看看能法帖了不

个人认为:917通到涞水斗省滴打的咧.

917要是通到涞水 我就能天天下班回家咧··

眼光发展一点，憋死了，人家其他省从咱家房顶迈过去到北京混饭。现在北京请咱们还他妈找辄，我也是涞水人，来京11年了。楼主是不是开面的的。我赞成早日开通，3分一趟才好呢，不拍丫八方达赔，我交的税不能光被贪喽

确实你们想的说少也不少，说多也不多，关键是大家不去北京打工，涞水有这么多就业岗位吗？还有涞水的收久水平。9楼更可笑，还说超过房山、良乡、乃至北京。天时，地立，人和。涞水是哪一点都不占，我们都希望家乡好。前几天在高碑店吧看看一篇贴子。说的是他们那的头儿的风格，和咱们这差不多。现在农现也基本机械化了，剩余劳动力没有事情作，打工是唯一出路吧，都在家创业恐怕不现实吧。大家都卖菜，谁买菜呀！！

刚看到上面说北京是不会让涞水超过北京的，真是有意思。现在就是人家不管你，你超的过去吗？涞水这30多万人，一人一亿的年收入才30万亿。哈哈！痴人说梦。

老百姓要的是实惠，参政意政的事和老百姓没多大关系，要想富先通路，路通了啥事都好半，大家说呢

路难道没通么？
如果涞水人都不去北京打工，那自然就有足够的劳动力，并且可以在劳动力成本上形成优势，那样更便于涞水招纳投资。
现在如果北京能挣到2000的人，绝对不会回涞水挣1000，事实上这就把涞水的人力成本提高了一个阶段。如果人力成本一样的话，我投资设厂为什么不设在北京？不想办法在涞水创造就业岗位而是想办法输出劳动力，这就是对本地经济不自信。这样的话政策再怎么搞涞水也发展不起来。
就业岗位是创造出来的，不是存在不存在，不是天上掉下来的。
我更期待“917”式贷款，“917式”医疗，“917式”教育，“917式”工业投资，而不是单纯的“917”。