功率一兆瓦，意味着能输出如此的超跑完全担得起“怪物”的名头。5.0L V8的咆哮，夸张而高效的空气动力学设计，One:1可绝对不是布加迪那种只会直道称王的臃肿之物。我不是什么科尼赛格吹，但冯·柯尼塞格这个聪明绝顶的鬼才设计出来来的车真的神秘而完美。好在，我们可以通过游戏去初步感受这怪物的脾气。是你驯服它，还是它，征服你？

【目录】
任务价值分析——————3L
直播事项说明——————4L
控制难度和压难度——————5L
具体任务直播索引——————6L
任务升级路线总览——————7L

【任务价值分析】One:1曾经也是吧友们一度十分渴望的超跑，如同今日大家期待Chiron一样。结果在5.2.0版本与我们不期而遇，很多人必定是绝不放手。但这辆车只在传奇里有一个非主线“超级跑车冲刺挑战赛”，因此个人建议主线进度没有到达传奇且金币数少于1200的玩家不要执著地提车

【直播注意事项说明】为避免纠纷，再次声明所有直播问题：
1. 为保证版面整洁，直播贴内本人保留一切以楼主身份删帖的权利。如因此产生纠纷请不要把问题上升到吧务层面。
2. 本直播路线中基础要求就是时刻保证控制难度同时完成比赛。如果没有控制难度导致后期任务难度居高不下，我也是没什么好办法的。毕竟任务不像是系列赛一样可以靠其他比赛来压难度。
3. 本贴由于浏览量可能会多于其他帖子，因此贴内发现违反吧规的现象一律严惩。重点严惩撕逼谩骂和非手工档秀优越等不利于贴吧风气的现象。
4. 遇到问题请先不要急于发帖求助，适当看看帖子里是不是已经有了你的问题的答案。
5. 由于帖子会有较多回复，楼主可能没办法做到一一回复。如有遗漏还望大家包涵。
6. 所有人提问前请先仔细看帖，尤其我的楼层。很多问题我会在大家提问前已经说明，若之后再有提问我不会重复回答

【控制难度和压难度】控制难度和压难度是两回事！这点必须要说清楚。控制难度只是不让难度飞速增加，压难度才是让难度下降。以下为控制难度的参考量，是过任务同时不会在后面给自己下拌子的基础：
a．杯赛，单独对决，猎手赛，NASCAR，FE杯赛---------领先不超过30m，8-25m为宜
b．耐力赛---------领先约2-3个车身的距离为宜；
c． 速度快照，速度记录---------领先不超过2kph；
d．普通计时赛---------领先不超过2s；
e．圈速计时赛---------时间尽可能久，需要刷新记录时领先不超过2s；
f． 任务中可能会遇到多重影响因素，一切以通过任务为基础。
而压难度一般要怎样做呢？如下：
a. 进入比赛
b. 输掉比赛（计时赛&速度快照&速度记录，以第4-7名输掉。指导赛，落后超过一秒输掉比赛）
c. 比赛后在显示成绩的界面点击重试
d. 重复a-c步骤多次

【具体任务直播索引】这里提供快捷指路方式，可以在楼中楼翻阅以快速获取各关卡的指导楼的位置

【任务升级路线总览】这里提供各关卡的通过时的升级情况，大家可以根据这里的建议来升级。这里的建议仅作为参考，楼主是A操低刹高转开牵引状态混迹在每周计时联赛B组的中等水平，大家可以估计好自己的实力来判断是否需要在我的推荐上添加/减少升级项目

终于等到你

【关于闪回任务不进行指导的通知】尽管很多人都已经依靠15年AVO吧主的帖子进行着闪回任务，不过还是有人反映因为技术差异以及数个版本更新下来游戏机制的差异，任务可能会有所变动，需要我再开指导贴。这点我也想到了，而且非常觉得这很有必要。但是由于本人已经拥有这三辆车且全部满升，再做闪回任务时根本遇不到问题，指导作用甚至不如AVO吧主当初的帖子。所以我本人不进行闪回任务指导，请大家见谅

盼星星盼月亮终于来攻略了

这比赛的最后完成期限是什么时候？是在宝马的限时系列赛开始前一天么？

【1-1】
要求:加泰罗尼亚国家赛道，1圈杯赛，要求完成比赛
车况:0000000升绿车A操作低刹辅高转向开牵引通过
解析:无难度，不做解析
控制难度:完成时间最好超过1分50秒
车损:如图九，不需修车
升级:升级到1111111

【1-2】
要求:加泰罗尼亚俱乐部赛道，猎手赛，要求获胜
车况:0000000升绿车，A操作低刹辅高转向开牵引通过
解析:难度较低，不做解析
控制难度:领先不超过20m获胜
车损:如图五，不需修车
升级:升级到1111111中

【1-3】
要求:加泰罗尼亚国家赛道，3圈杯赛，要求超过埃里克
车况:0000000升绿车，A操作低刹辅高转向开牵引通过
解析:难度较低，不做解析。注意超过他任务就自动结束
控制难度:最好第三圈最后一弯弯中超车
车损:如图五，一定修车！
升级:升级到1111111中

【1-总结】
难度评级:0
奖励:5金币
升级计划:升级到1111111