刚回重庆，感觉变化很大，特别我是晚上到的，夜景太爽了，重庆越来越美了。今天看到发布的重庆轨道交通路网图，有一些自己的看法。一个城市的轨道交通对于一个城市的发展来说，起着至关重要的作用。未来人们的出行主要是靠高速大运量的轨道交通完成的，并且，重庆要成为国际化的大都市，还要考虑到外来人员的便利度，不易太复杂（这是我一个在外生活的人感受最深刻的）。关于重庆的轨道路网布局，第一感觉就是乱，也许是地势原因造成路线必须拐来拐去，但是也不应该乱成这样。我感觉换乘点过于频繁，即便这样可以出行更方便，但也容易造成乘客摸不清方向，很多东西用不着面面俱到，在有些点设置换乘公交就可以了。另外就是觉得小站设置太多。比如上海，一般是三分钟一个站，但我看到重庆的站点设置，比如上新街就设有两个站，上新街南和上新街站，拜托，上新街才多大呀，还有工贸一个站，南坪又是一个站，这才多远啊，如果按轨道交通的运行速度，半分钟就要停一个站，这是不是太频繁了一些，还算什么轨道交通，完全提不了速度，怎么感觉像是7字头公交。我认为轨道交通的站点不能照搬以前公交站点的设置，一些离轨道交通站点步行十分钟之内的地点是可以接受的，十分钟以上的可以设置零接点换乘公交，免费送至另一个换乘点。设置公交的花费可是比修轨道划算不少，本来重庆修轨道交通造价就相当昂贵。