1.青岛－连云港－盐城、南通－上海－宁波2.上海－江阴－南京－铜陵－安庆

“上海－江阴－南京”，这条应该是传说中的镇南铁路

镇江-丹阳-常州-江阴-张家港-常熟-太仓到上海南翔,几乎所有苏南强县都用铁路串联起来

徐州丰沛铁路奠基仪式=================================================11月24日上午，丰沛铁路奠基仪式在丰县举行，我市总投资380亿元的48项重大项目相继开工。市领导徐鸣、曹新平、李荣启、夏文达，上海铁路局副总经济师、丰沛铁路股份有限公司董事长周方道，上海大屯能源股份公司董事长刘雨忠等共同为丰沛铁路建设奠基，曹新平致辞。　　丰沛铁路是铁道部、江苏省“十一五”铁道建设项目之一，全长50公里，总投资7.36亿元。该线路自既有的丰沛线沛县站北端引出，途经8个乡镇、2个经济开发区，共设沛县站、鹿楼站、丰县站、常店站、首羡站5个车站，线路标准为国铁二级，设计客运时速为120公里，牵引重量5000吨，全线预留电气化设计条件。该项目由上海铁路局、上海大屯能源股份有限公司、丰县经济开发区投资公司、徐州广达工程集团公司、沛县国有资产经营公司5家股东发起设立股份有限公司，2010年上半年建成投入使用。项目建成后，将突破丰沛两县的交通瓶颈，显著改善两县的发展环境，对加快资源开发利用、促进区域经济发展、完善地区交通结构、加快沿线经济发展及产业结构升级，具有积极的作用。　　曹新平在致辞中说，当前，我市面临着三大历史性发展机遇：一是中央为应对国际金融危机，出台一系列加大基础设施建设投资的重要决策，预计近两年将投入2万亿元，对于拉动内需，推进经济和社会事业的发展，具有极其重要的意义；二是**做出了振兴徐州老工业基地的重大战略决策，明确提出了“一个目标、两大中心、三大基地、四大产业”的发展思路，相关《意见》已正式出台；三是中央决定将徐州纳入长三角经济圈，这三大机遇对于徐州的发展来讲是千载难逢的。我们要紧紧抓住这三大历史性机遇，将徐州打造成为北方区域性中心城市，关键是放大徐州作为综合交通枢纽的优势，千方百计强化徐州交通枢纽地位。目前，已经开始实施的重大交通项目有京沪高速铁路、徐济高速公路，正在酝酿和即将开工的还有徐兰客运专线、湖西航道、运河航道“三改二”，以及徐淮铁路等等。丰沛铁路的开工，必将进一步强化徐州交通枢纽中心城市的地位，圆丰沛人民多年夙愿。**将一如既往地支持丰沛铁路的建设，建设者们要尽快做好征地拆迁工作,完善技术方案,保质保量地推进工程建设，使丰沛铁路尽快发挥效应。

上面这条丰沛铁路意思并不大，运煤专线而已。

有意思的是提到的徐淮铁路说法

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徐淮铁路和淮扬镇铁路将一同弥补一百年前津浦线的遗憾

能实现不？

就是这条铁路实现最好不过啦

《长江三角洲地区区域规划》《淮海地区区域规划》和《江苏沿海规划》，2009年是江苏的丰收年。

过去都是传言，现在正式拿上台面了

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南京-安庆城际铁路开工仪式相关工作目标任务分解表

京沪东线就可以了京沪高铁为什么还要从安徽过呢?浪费路线...........................

京沪高铁东线不切实际

瞎扯谈，南京不可能直辖，江苏任何城市都不会直辖

从15楼的数据可以看出, 南京直辖是板上钉钉了.......=================================================望文生义典型的山东文盲思维

举个简单的例子，例如你老妈今天买了一件漂亮衣服，不等于她要红杏出墙，给你老爸戴绿帽子。