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工作忙了一上午，刚刚打开电脑浏览了一下日报的电子版，一条刺眼的新闻映入眼帘“三轮车将被集中销毁”，虽然是在意料之中的事情，但是心里面仍不免有一丝丝的痛。说实话，在这场浩浩荡荡的“运动”中，我既不是这场利益的既得者，也没有因此而受到了损失，我只是站在局外人来看待这些事情。网络的力量使得现在无数的网民得以“脱贫”，至少在眼界方面，他们很多学会了思考，使得“秀才不出门，便知天下事”成为现实。作为一个负责任的zf，做任何决策前都要考虑周全，必要的时候还要广泛征求民意，三轮车被收缴了，不论有多少车主皆大欢喜，还是有多少车主无奈选择，这些收缴三轮车的命运都值得我们关注，值得欣慰的是，报道上还说明部分车况较好的将无偿赠送给山区。上缴的被销毁了，还有成千上万辆因为手续的问题无法上缴，这一部分车主及车的命运该走向何方，后三轮车时代，我们拭目以待！
2008年11月27日 03点11分
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我也是有一种莫名的失落，是该喜还是悲~本身就业形式就很严峻，这下又有相当大一部分人面临失业。而且就原来部分老年人用的代步工具也受到波及，部分以三轮车为运输工具的上架也受影响。这样能改变城市形象多少呢？环保还是减少交通事故？并不是说这样就应该不取缔，隐隐感觉到方法有点不得当~那以后会怎样呢? “后三轮时代让我们拭目以待！”
2008年11月27日 03点11分
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对三轮进行管理这样的思路是对的，但是在朱市长的讲话中，对下岗、贫困人员的安置上没有啥可操作性。
2008年11月27日 04点11分
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南阳市长朱光平你爸妈会凌晨三四点在体育场排队挂牌吗？
2008年11月27日 04点11分
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挂过牌的电动三轮一样可以载客，这次整治的赢家是谁？
2008年11月27日 05点11分
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晚上散步已见到安装了棚子的电动三轮在拉客了，呵呵，可笑吧，人家是有牌子的，合法的。
2008年11月27日 06点11分
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郑州到目前为止都不能完全取缔营运三轮。2轮、4轮可以自由跑，三轮就不行。否则就没收（整治到期以后，希望到时候不要弄出大动作来）。脑子中没有物权的概念，没有法制的概念，倘若不能保护普通百姓的利益，那么，拦路扯白布的人恐怕越来越多。
2008年11月27日 07点11分
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因为有人用三轮非法营运，出现一个笨蛋领导，不能合理治理，然后整体取缔三轮；街上没有三轮了，失业一部分，制造一点社会不稳定；以后有人用两轮摩托非法营运，又出现了一个笨蛋领导，再管理不了，再取缔两轮摩托；又失业一部分，制造更多的社会不稳定；然后街上有没有两轮摩托了；结果人们没有出行的工具了，应运而生一部分汽车应运~~~~~~~自行车应运~~~~~~~人力应运~~~~~~~~社会彻底倒退到了原始社会！！！！
2008年11月27日 07点11分
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