西安北、北京西、上海虹桥、广州南、武汉开行概率100%，不解释，现在对其他省会、计划单列市、较大城市、特别行政区的开行概率进行分析：
1.东北方向：
哈尔滨西站，G车可能性40%，由于线路太长，可能性不大；D车，夜间动卧车，经由宝兰客专、临窑联络线、窑村站、陇海线、京广线、津霸线、京哈线、秦沈客专、哈大高铁，可能性60％；
长春（西）站：上面车开行则开行可能性0，如若不开，则G字头开行可能性50%，理由同上，夜间动车组D车开行可能性60%左右；
沈阳北站：G车开行可能性80%左右，可能性极大，经由徐兰客专、京广客专、津霸线、京哈线、秦沈客专；
大连北站：G车开行可能性60％，经由同上
2.东南方向：
厦门北站：G车开行可能性80%，同向Z128次全年客座率89.6%
福州站：G车开行概率80%，同向T308次客座率也在80%以上
深圳（福田）站：G车开行概率90％，K134这么慢，难道不该有个快车么？
香港红磡：如果可以搞定一地一检，其实也没啥不可能是吧？到时候港铁的380A可以隔日西安北、隔日兰州西嘛
南昌（西）：可能性95%，不解释；
3.华东方向：
杭州（东）：可能性95%，不解释吧
南京南：可能性95％，这个可以有吧？
合肥：可能性90%
宁波：可能性80％
金华西：可能性60％
徐州东：通过车可以基本满足需要，开行概率50％
华中方向：
长沙：开行概率80％，毛主席家乡应该来个
宜昌东：看看武局是不是可以让深入了
西北方向：
延安：猜测延安—宝鸡南D5081次延长兰州西，可能性60％
以上

还有个华北方向：天津站开行概率90%，太原经由大西开行概率80%

有些应该到西宁站了吧

山东方向：青岛和济南开行概率100%，烟台70%

不是已经由兰州局排好车次了吗？

西安北概率百分百，😄。

理想很丰满，现实很骨感，我只能这么说

估计正式开行得然后楼主失望了

除了东北的哈尔滨长春 西南几个城市 再的大城市都有 前些天不是有个表吗 兰铁申请开通的

有人会反驳你开这么多西成怎么办

不推测，再等两个月估计就排出来了

期待上g车卧铺

太原100

往东北要开也是动卧，时间太长了

西南嘞