2163 2165次列车 让人心疼 第几次降速啦！！ 为什么长治北------北京南 的车 在全国都在说第几次提速了，而2163却一直在降速呢，从12个小时到16个小时。难道是因为长治、晋城的发展太慢吗？难道是因为是山西吗？ 时间，已经成为现代社会发展的一个主要因素。为什么我们要相反而行呢？ 请大家做出呼吁！！！ 

hehe

楼猪你没病吧，2163，2165那是郑州铁路局的车，减速怎么会冤到山西头上呢？

山西小站很多!估计考虑到那些小站!没办法!要带动那里的经济吧

真可笑，减速前到晋城的时间是4点减速后到晋城的时间是6点，这两个小时的时间是在山西耽误的吗？真为你们的大话感到可笑，

真是拉不出屎，怨地球没有引力。可悲可笑

着都是是什么动西

原因如下：（1）首先要声明该车是由郑州铁路局新乡列车段担当乘务的，和山西没有任何关系，因为列车等级低，又是“绿皮车”故而在京广线上频繁让车，导致旅行时间过长；（2）该列车经过的新乡----月山段线路已被国家定为晋煤外运的南通道，它西起山西侯马东到山东日照被誉为“北有大（同）秦（皇岛）；南有侯（马）日（照）”为确保年运量超亿吨目标的实现，货车密度加大，势必影响客车，这就造成该车从北京返回时在修武站一停就是40多分钟的情况发生。

这就造成该车从北京返回时在修武站一停就是40多分钟的情况发生在修武不会停这么久，不管是去还回，我总坐这个车，一停就是40多分钟好像是在河北有一个地方 ，等两个过去的快车。大家可以坐K183回家。下午5点多，第二天凌晨3点多一点就到了。