level 2
第一代B级车 奥迪80
2008年11月23日 14点11分
level 2
level 2
阿灿0
楼主
第一代的PASSAT的销售还算不错，到1974年，一共卖出了13万辆 1976年，PASSAT进行了小改款，1979年增加了手排五速和柴油引擎。这一代的B1咱们国内从没有进口过。 第二代B2 1978年，第二代AUDI 80推出，AUDI B2的车厂代号是TYP 81／85。 AUDI 80 B2也是由乔治亚罗设计的。B2的身材比B1略大了一点，引擎排量有汽油的1.3、1.6和1.8升，并有柴油版引擎车型。1984年，推出小改款车型，前脸和头灯都做了修改，车仓内部也有变化，并开始使用AUDI新的2.0升五气缸汽油引擎。这一代的AUDI 80在北美市场上的名字叫做AUDI 4000（让人想起了桑塔纳3000）。
2008年11月23日 14点11分
6
level 2
阿灿0
楼主
1980年11月，第二代的PASSATB2推出在北美市场，原来DASHER这个名字现在改为QUANTUM／SANTANA，一直到八十年代后期才开始VW才正式在全球市场统一使用帕萨特PASSAT这个名字。这一代的车厂内部编号为TYP32B。帕萨特B2的车身尺寸变得更大，技术也更先进，初期配备的是54匹马力的1,6L柴油引擎，1982年再推出70匹马力的柴油增压引擎，后来，开始装备与在AUDI车上使用的115匹马力一样的五缸汽油引擎。1981年9月，PASSAT系列推出了标准四门五座三厢轿车版，它的出名字就叫做SANTANA，五门旅行版车型叫做QUANTUM，这就是今天仍在路上快乐飞驰的桑塔纳了。
2008年11月23日 14点11分
7
level 2
level 2
level 2
阿灿0
楼主
鲜为人知的是，大约80年代末期，上海大众曾经在桑塔纳的基础上研发出一款MPV箱式车基本外观中保留了大量桑塔纳的部件，可惜没有量产。 20多年来，除了大灯的位置，门拉手之外桑塔纳外观变化很少，但是看不见的内部进化则不断进行着。在经过了从化油器改电喷，从四档变速箱改五档等革新后，2006年新款桑塔纳已经有点脱胎换骨的意思：06款的桑塔纳外观与老款相比更加时尚，水箱格栅、前后保险杠、外后视镜以及门拉手均与车身同色。全白大灯的穿透力更强，在美观的同时增强了夜间驾驶的安全性，轮毂为全新设计的样式。 新款桑塔纳针对老款车型的不足，增加多项功能性以及人性化的配置。电动调节广角外后视，6方向可调驾驶员座椅，高度及倾角可调
前排
头枕为车内人员营造了更加舒适的驾乘环境。 新款桑塔纳发动机采用了与领驭相同的E-GAS电子节气门代替老款的拉线式节气门，E-Gas电子节气门能统一协调并合理管理汽车各方面瞬时对于发动机扭矩和输出功率的要求，使发动机在任何工况都能够处于最佳、最合理范围，既降低了油耗又使车辆行驶更加平稳，从而进一步提升行驶性能和安全性，排放达到国Ⅲ标准。 在安全装备上增加了EBD(电子制动力分配系统)与ABS(防抱死制动系统)配合最大程度上保证车内人员的安全。新增的可溃缩转向柱，防眩目内后视镜，智能电子密码防盗系统等，使得新款桑塔纳的安全系数得到大幅提升。 上海大众于1985年9月将桑塔纳轿车正式投入生产，二十年来几经改款，其皮实耐用，维修便利等优点以经深入人心。不知道桑塔纳的青春会延续到几时，但这样一款陪伴过无数人成长的经典车型必将成为中国汽车工业史上一道亮彩。
2008年11月23日 14点11分
10
前排
头枕为车内人员营造了更加舒适的驾乘环境。 新款桑塔纳发动机采用了与领驭相同的E-GAS电子节气门代替老款的拉线式节气门，E-Gas电子节气门能统一协调并合理管理汽车各方面瞬时对于发动机扭矩和输出功率的要求，使发动机在任何工况都能够处于最佳、最合理范围，既降低了油耗又使车辆行驶更加平稳，从而进一步提升行驶性能和安全性，排放达到国Ⅲ标准。 在安全装备上增加了EBD(电子制动力分配系统)与ABS(防抱死制动系统)配合最大程度上保证车内人员的安全。新增的可溃缩转向柱，防眩目内后视镜，智能电子密码防盗系统等，使得新款桑塔纳的安全系数得到大幅提升。 上海大众于1985年9月将桑塔纳轿车正式投入生产，二十年来几经改款，其皮实耐用，维修便利等优点以经深入人心。不知道桑塔纳的青春会延续到几时，但这样一款陪伴过无数人成长的经典车型必将成为中国汽车工业史上一道亮彩。
level 0
level 2
level 0
level 0
level 0