本人于2016年3月在本地Cervelo代理商购买铁兴行货15款R3 SL车架组，当时配置的轮组为R3铝轮，米其林L2 23MM外胎，在使用一段时间后发现车架后下叉五通处有白色一道划痕，当时以为是胎毛剐蹭所致，将其修剪后并未在意，后更换bora ultra 35碳轮，搭配马牌25MM管胎，近日逛论坛时候发现一片帖子里所描述的情况与我一致，都是在相同位置有划伤车架的痕迹，本人回家后将后轮拆下，发现此位置的划痕比当初使用R3轮组更加严重，后来通过车店与铁兴交涉，目前已知问题是，2015款R3 SL装上BORA2轮组搭配马牌25MM管胎，观察下叉五通处的左右两边间隙不一致，肉眼可以明显看出左侧间隙比右侧小，将轮组装至新款R3车架观察为居中状态，铁兴答复为2015款车架并不兼容25MM管胎，那么现在问题来了，翻遍鹅牌官网与产品说明书，并未发现有提到轮胎规格的兼容参数，假如真是不兼容25MM。那在轮组居中
的情况下，为什么只会蹭伤左侧车架，本人之前也用过23MM的轮胎，当时也发现有蹭伤的痕迹，这又怎么解释？望正在使用同级别车架的车友也关注下此问题。

是否轮组刚性不足？大力摇车或者踩踏的时候会有蹭前后叉？我的2015S2也想换25的轮组，也担心这个问题。

不排除轮组侧向刚性不足的问题，但我试过R3,BORA2，还有一个新款R3车架装的R0轮组，都会蹭相同位置

刚买黑白版r3车架 是不是不能装25的胎

目前发现新款S3和R3都有蹭架子的问题，排除胎毛，轮组刚性以外，难道铁兴不该对自己销售的产品做出点解释么，现在主流车架那个不兼容更宽的胖胎？ 再说了，就算你不兼容好歹在销售时候注明一下，那现在造成这个结果，难道要消费者自己背锅？

希望更多鹅牌骑友关注此问题

不排除车架自身设计缺陷的可能性

bbright我一开始就不看好

cervelo R5的几何和R3是一样的吗？本人现在想入R5，不知道R5是否有这个问题

我用的是黑白R3，本来也是想上BORA（钱包不够）
一直用原装轮组和25的外胎，目前是没有蹭的问题，，，
继续关注一下楼主后续是怎么处理的

天呐，我的车架还没到，被你这么一说，我都开始害怕了

完了，2017款S3，用了超胖圈CLX50，还上了25C马牌四季，看来要贴犀牛皮了

2014款（蓝黑）S2，DA C50轮组加25C马牌外胎，没问题。

我跟你一样啊，我现在也很头疼

马牌外胎膨胀系数高，25c打到额定胎压就有28c宽了，s3和r3车架最多兼容25mm的宽度，所以会划到