level 1
titanicfc
楼主
我是一名学校教师，由于我工作的地方是两个校区，有时候赶不上学校的班车只能用EVCARD。一共使用EVCARD61次，好吧故事的缘由从一个故事开始。
地点1：
上一周周六，上海下了小雨，我早晨起来本想租一辆EVCARD回到市区，因为下午有课，我的附近没有空闲车辆，只能骑自行车到一个站点（一台闲置），冒雨奔波之后到了站点刚开车门，旁边大爷就告诉我你的轮胎爆了，好吧，于是我还车付款预订了下一个位置（也是一台闲置的），结果开车门发现车上启动的按钮就是按不下去，那是辆荣威E50，于是我还车付款接着又预订了一处在中里的车，结果走到那看门的告诉我这个车概不外借，只供学校老师使用，我处于下午课只能打车离开。在一路上我就想一个问题， EVCARD究竟对故障车辆有没有把控呢？这样的车怎么还能够用APP显示可以预定呢？
由此，我回想了我过去使用EVCARD的精力，竟发现有三分之一的用车都是存在问题的。
地点2：虹桥机场
我上周同样从虹桥机场回来，虹桥机场有两处借车点，由于匆忙我并没有带卡，于是APP租了车到了车前手机应用开车门，结果告诉我离车太远，我看了一下定为也确实不对劲，然后我就开始在停车场各种跑位，，，为了打开车门我几乎在虹桥机场所有的停车位尝试了一遍。结果客服告诉我，这是地下信号不好，只能刷卡打开车门。我只能还车到虹桥另一处地下停车场结果一下就打开了。。。我才知道，卡这个东西是多么重要。
地点3：杨浦大桥
有一次从浦东机场回到市区，我开的空调暖风，正逢杨浦大桥上堵车，我只不过开空调停了两分钟，唯独两分钟，结果车前前盖就开始冒烟，我以为我活不长了，我脑袋里突然想到的就是好莱坞影片中汽车连环爆炸的场面，而且我发现我下面就黄浦江，我唯有跳江保全性命，结果车里面就像胶皮点着的味道，极其恶心。后来关了空调跑了一会儿慢慢就好了。。。。于是我明白了，EVCARD不能使用空调。
地点4：控江路
费了九牛二虎之力，我找到了一辆车，满满的电，我又是骑行过去，结果找了整个小区都没有发现这个车，，，然后打电话给客服，客服告诉我定位不准确，，让我换车。。。原来，这个车是可以时光穿梭的。。
地点5：各种还车地点
我只想说EVCARD客服是真的很难打进去。。尤其是高峰期间，我在雨中等过十分钟的、半小时的、一个小时的情况都有，绝大部分是因为车位满了，没有充电桩，要不就是定为不准确无法还车。。有一次可算是接通了，客服还非得让我照相，，于是我拍了我的车，我的车和占满位置的车。。。。我只想说，接通客服，很难。。。
地点6：曹安公路
我借了一辆车显示能跑50KM,好的，跑了10KM以后就显示还剩20KM，于是我大胆冒出个想法，先给他还了换一辆，于是乎我找到了一处停车地，停好，充电，于是我就打开APP。，发现没有多余的车，，好吧，那我就充电期间吃个饭，一小时后我回来发现充到了60KM，结果奇瑞的REALDY怎么拧都没反应，，我尝试了N种方式都白扯，，于是报故障，还车，我还多花了30。。。
总结，EVCARD真的很便宜，但却是不怎么方便，如果你不是上班族，可以慢慢享用，你还要在等待客服的时候耐得住寂寞。很多时候我觉得EVCARD是将来中国主流的出行方式，但是服务和质量上却真的相差太远。
2017年03月26日 09点03分
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地点1：
上一周周六，上海下了小雨，我早晨起来本想租一辆EVCARD回到市区，因为下午有课，我的附近没有空闲车辆，只能骑自行车到一个站点（一台闲置），冒雨奔波之后到了站点刚开车门，旁边大爷就告诉我你的轮胎爆了，好吧，于是我还车付款预订了下一个位置（也是一台闲置的），结果开车门发现车上启动的按钮就是按不下去，那是辆荣威E50，于是我还车付款接着又预订了一处在中里的车，结果走到那看门的告诉我这个车概不外借，只供学校老师使用，我处于下午课只能打车离开。在一路上我就想一个问题， EVCARD究竟对故障车辆有没有把控呢？这样的车怎么还能够用APP显示可以预定呢？
由此，我回想了我过去使用EVCARD的精力，竟发现有三分之一的用车都是存在问题的。
地点2：虹桥机场
我上周同样从虹桥机场回来，虹桥机场有两处借车点，由于匆忙我并没有带卡，于是APP租了车到了车前手机应用开车门，结果告诉我离车太远，我看了一下定为也确实不对劲，然后我就开始在停车场各种跑位，，，为了打开车门我几乎在虹桥机场所有的停车位尝试了一遍。结果客服告诉我，这是地下信号不好，只能刷卡打开车门。我只能还车到虹桥另一处地下停车场结果一下就打开了。。。我才知道，卡这个东西是多么重要。
地点3：杨浦大桥
有一次从浦东机场回到市区，我开的空调暖风，正逢杨浦大桥上堵车，我只不过开空调停了两分钟，唯独两分钟，结果车前前盖就开始冒烟，我以为我活不长了，我脑袋里突然想到的就是好莱坞影片中汽车连环爆炸的场面，而且我发现我下面就黄浦江，我唯有跳江保全性命，结果车里面就像胶皮点着的味道，极其恶心。后来关了空调跑了一会儿慢慢就好了。。。。于是我明白了，EVCARD不能使用空调。
地点4：控江路
费了九牛二虎之力，我找到了一辆车，满满的电，我又是骑行过去，结果找了整个小区都没有发现这个车，，，然后打电话给客服，客服告诉我定位不准确，，让我换车。。。原来，这个车是可以时光穿梭的。。
地点5：各种还车地点
我只想说EVCARD客服是真的很难打进去。。尤其是高峰期间，我在雨中等过十分钟的、半小时的、一个小时的情况都有，绝大部分是因为车位满了，没有充电桩，要不就是定为不准确无法还车。。有一次可算是接通了，客服还非得让我照相，，于是我拍了我的车，我的车和占满位置的车。。。。我只想说，接通客服，很难。。。
地点6：曹安公路
我借了一辆车显示能跑50KM,好的，跑了10KM以后就显示还剩20KM，于是我大胆冒出个想法，先给他还了换一辆，于是乎我找到了一处停车地，停好，充电，于是我就打开APP。，发现没有多余的车，，好吧，那我就充电期间吃个饭，一小时后我回来发现充到了60KM，结果奇瑞的REALDY怎么拧都没反应，，我尝试了N种方式都白扯，，于是报故障，还车，我还多花了30。。。
总结，EVCARD真的很便宜，但却是不怎么方便，如果你不是上班族，可以慢慢享用，你还要在等待客服的时候耐得住寂寞。很多时候我觉得EVCARD是将来中国主流的出行方式，但是服务和质量上却真的相差太远。
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