感谢高铁设计师为奈林皋设战
京沈高铁吧
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level 5
刘立辉刘 楼主
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,废话不说了,再说都是泪
2017年03月24日 10点03分 1
level 5
刘立辉刘 楼主
大平房镇 木头诚子镇 东大道 点赞
2017年03月24日 10点03分 2
这个不太懂 但是射了战 附近是不是的规划规划
2017年03月25日 08点03分
朝阳站离喀左站太远中间设一站很正常
2017年03月24日 11点03分
我是东大道的强力的点赞
2017年03月27日 17点03分
level 15
没有奈林皋,朝阳县一个车站都没有了
2017年03月24日 13点03分 3
恩 是的
2017年03月25日 08点03分
level 1
始终没明白奈林皋设站的意义是什么,难道后台大
2017年03月25日 14点03分 4
你知道朝阳北战离奈林皋多远吗 我告诉你也就50公里
2017年03月26日 03点03分
朝阳北和喀左站距离过大中间设站很正常
2017年03月26日 00点03分
回复 刘立辉刘 :朝阳站离喀左站都差不多100公里了,中间肯定要设一个救援站
2017年03月26日 03点03分
高铁50公里设个救援战吗
2017年03月27日 13点03分
level 7
朝喀之间没有站才不正常[咦]
2017年03月26日 03点03分 5
设站肯定是正常的,但停车多少就不要报多大希望。
2017年03月26日 04点03分
level 1
首先符合高铁设计技术要求,如楼上所说朝阳至喀左距离超过100km,中间需设一站,至于站设在奈林皋,高铁站设在一个村级地点,在全国来说都是比较罕见的。辽西地区自古交通不便,京沈高铁打通第二条出关通道,奈林皋能够拥有一座高铁车站,这历史意义不言而喻。首先要感谢祖国繁荣强大,新时代社会主义核心价值观,一带一路伟大构想,更要感谢不忘乡情、回馈家乡、为家乡争取一座高铁车站的当地杰出人物。让我们共同期待奈林皋在新时代与辽西大地共同迈向辉煌的明天!
2018年11月12日 13点11分 7
@Deep彤 值得称赞的人
2018年11月13日 15点11分
level 13
乌兰木图也不错
2018年11月12日 22点11分 8
level 13
乌兰木图也不错
2018年11月12日 22点11分 9
level 8
朝阳到喀左好像没那么远吧 从牛河梁到朝阳才100零几公里 如果没记错的话应该是不到七十公里
2018年11月12日 23点11分 10
去喀左绕远了。最初规划是建平凌源公用一站直达朝阳不路过喀左。
2023年09月24日 22点09分
level 13
乌兰木图站,三棱山隧道救援站
2018年11月13日 01点11分 11
level 9
[真棒]
2018年11月13日 01点11分 12
level 7
车次少点
2018年11月13日 01点11分 13
level 10
[真棒]
2018年11月13日 01点11分 14
level 1
一座高铁车站经济效应、社会效应、地区效应是巨大的,就像当年河南邓州和新野两县为争郑万铁路从自己境内通过并设站,从领导到老百姓是上下总动员,对于中国绝大多数县城及农村,一条铁路改变的不仅仅是出行的方式,更是联通外界,发展经济不可多得的条件,这一历史性机遇谁都不想错过,错过了,下一次可能会50年甚至更久,奈林皋这次被历史推向舞台前面,期待她的蓬勃发展吧,带动凌河两岸朴实的农民走向小康之路!
2018年11月13日 15点11分 15
level 1
没毛病,老铁
2023年09月24日 19点09分 16
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