把刚买了一个月的Thrustmaster TMX 卖掉了…那卖的钱再添了点搞了个G920
主要觉得Thrustmaster TMX有几点不喜欢的地方：
1. 造型不好看…
2.反馈力度过大…调教过后稍好一点
3.最重要的就是踏板没有离合器，想要升级买个变速杆，就必须再搞的带离合的踏板，算下来不如买G920
G920有几点我比较喜欢：
1.踏板自带离合器，而且是金属材料的，视觉和触觉都很好，比较仿真
2.看很多人诟病刹车特别紧，但是我感觉挺好的，很真实（看过不带助力的人深有体会…）。只要稍微用点力就好了，而且不容易刹车过度。
3.G920按键和方向盘手感比TMX舒服
4.好看…
不过也有几处不太好用
1.十字键反应不灵敏
2.变速器只有六档…倒挡还需要靠换档拨片…像福特猛禽这种加上倒档有11个档的
3.变速器设置的比较松，确实换档时候那种插入的感觉
4.还有就是这游戏的问题，不踩离合器也能换档。还是强制踩离合换档有意思。
后来发现不踩离合换档，会损害变速箱，每换一次损伤增加4%。而且换档时间会变得很长。
总体来说我还是喜欢G920，而且安了变速器以后，弯道变得的更流畅了，有油门和离合器控制，后驱车的起步和转弯，基本不会出现甩尾
感觉又要沉迷游戏了
懒得拍照…就放一张图吧
还有就是我不喜欢这个放方向盘的架子变速杆的位置不对…

g920和g29有什么区别没

推荐楼主试试t300rs，配一个tepa pro踏板和th8虽然目前fh3 pc不支持th8a，但是别的游戏都支持

不觉得11寸的盘子有点小吗

求大神教我，我用xbox one，也用G920玩，但好像因为方向盘的设置问题，一直不能好好漂移，要怎么改方向盘设置？例如转向角度等等

关于刹车重的那个，由于这货和G27是同一个踏板，理论上你也能拆换里面的弹簧来控制踏板的力度 ，我之前是离合重，油门轻，刹车中等，自己结合真车经验后换成了离合轻，刹车重，油门中等，因为刹车需要微调，油门微调的频率相对较少（后驱车不算），而真车如果离合非常重，那就说明离合快坏了，当然重型车除外。

羅技說那個剎車是為了模擬真實所以才加了一塊塑料上去

那個檔桿的倒檔其實是下壓後掛到右下

下压式倒挡23333

尼玛，档把放哪，考验臂展啊

你是怎么调的呢？楼主

g920在哪买呢？

请问楼主，车内视角下g920和画面中的方向盘转得同步吗？g29总是有延迟，很难受