宁淮铁路属于重复建设，没有修建的必要
1.已有连淮扬镇铁路在扬州可以接上宁启铁路通往南京，也可以在镇江接上沪宁线到达南京，而且路径相对顺畅，时间也不比规划的宁淮时间长多少。连云港、宿迁也可以通过连淮扬镇到达南京。
2.国家已经确定修建合宿新铁路，江苏也在规划建设宁宿新铁路，宁宿新铁路是山东半岛、京津冀城市群、苏西盱眙泗洪等贫困地区、皖东北连接南京的一条大通道，对于打造南京的国家中心城市地位具有重要的支撑作用。该条铁路建成后连云港、宿迁都可以通过该路350的时速快速到达南京，不需要再走连淮扬镇250的速度了，即使修建宁淮铁路利用率也会很低，只有淮安能用得上。
3.宁宿新铁路的修建也将形成环绕江苏的“高铁环”，使江苏的交通更加顺畅，各市间的交流、商贸更加频繁。

大家议一议

宁淮铁路可以作为省内城际铁路。

这种帖子必须顶

楼主智商千年一遇，国家栋梁

淮安喜欢250时速

环江苏高铁网可以有

从目前的铁路规划上看，正在形成贴子里讲的现实。
但宁淮还是会修建的。

环淮安350高铁即将形成

不要看江苏力推宁淮其实就是气球破了个洞，过不了国家这一关你就在充气它还是扁的。

南京的事，你们管的了吗？
南京人会毫不犹豫吐出几个字：一群呆 比！

希望江苏省铁路办领导能够看到

希望省铁路办看到还有自己骗自己一条压根不存在的宁宿铁路？

难道你要徽京放弃天长么