吧务
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嗯
2017年02月27日 15点02分
吧务
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![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
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坊子区南部荆山洼镇，坊安街办西南部，安丘刘家尧镇北部，这个地方发展非常落后，除了丘陵就是矿区，穷困村非常多，村中没有对象的光棍子特别多，年轻人都走了，村庄已空了，原因是这儿穷，没有一条象样的路，信息闭塞，出行不方便，看病就医上学也很难，没人愿意去，坊子区贫困村石坑村就在这儿，我们这儿无贯穿东西方向的道路，为了我们的出行，为了子孙后代，更为了当地的经济发展，建议建设荆山洼-----峡山区交通工程，起点为荆山洼镇，经荆山洼镇，跨206国道、北海路，潍安路，走坊安街办南部，刘家尧北部，安乐官庄，石旺庄，陈家屋子，石坑村，营子村，北王皋村北跨汶河到黄旗堡街办，接黄景路，终点峡山区，远景可修到高密，按一级路标准设计。建议赶快修，不能再拖了，潍坊南部缺少一条东西向的大通道，如果修通此路，从高密，昌邑南部，峡山区到安丘，坊子，昌乐就有了一条便捷的路，不必再绕行潍胶路，也不必再走下小路。整个的潍坊南部东西向的交通就活了。希望领导尽快安排修建计划，哪里的人民盼了多年了，谢谢！
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坊子区交通运输局2017年工作计划及今后五年工作打算
一、2017年工作计划
（一）重点工程方面
1、宝通街东延伸项目（G309改线）。宝通街东延工程（G309荣兰线石埠至潍坊奎文段改建工程坊子段），起点位于潍河、峡山水库总干渠，向西穿前邓村、西庄子和上房村，在王家屯南、风埠顶西北跨荣潍高速，终于保税区分界线。-7.207公里（其中潍河大桥783.42米，坊子段实际建设里程为6.423公里），国家一级路标准，双向四车道，路基宽度24.5米，标准横断面：0.75米土路肩
+3
米硬路肩+2*3.75米行车道+0.5米路缘带+1米中央分隔带+0.5米路缘带+2*3.75米行车道+3米硬路肩+0.75米土路肩。路面结构：18厘米12%石灰土《或15厘米级配碎石（石方段）》+2层18厘米水泥稳定碎石+6厘米SBS改性沥青混凝土AC-20+4厘米沥青玛蹄脂碎石SMA-13，工程造价约1.55亿元，包含路基小桥涵、路面、路缘石、排水工程、安全防护工程、大中桥工程<苇园中桥（K305+600,3孔-20米，67米）；上跨荣潍高速分离立交（K308+868.3，（40+60+40）+4*30+3*30+4*30米），477.04米>，工程预计2017年8月底完成，目前施工图纸已完成，已发布工程需求公示。
2、堤顶道路。堤顶道路（潍胶路-寒亭界）全长17.7公里，按照三级公路标准建设，设计路基宽8.5米，路面宽7米，路面结构型式为：3厘米厚AC-10改性沥青混凝土+5厘米厚AC-16沥青混凝土+2×18厘米厚水泥稳定碎石+18厘米厚12%石灰土。2016年投资1300万元完成路基、小桥涵建设，2017年进行路面、路缘石、中桥、安全防护工程建设，预计投资4617万元，工程预计2017年11月完成。
3、全省村级公路网化示范县建设工程。我区已上报全省村级公路网化示范县，需对我区部分连村路进行建设，以达到网化示范县要求，参照2016年完成及2017年各街道（发展区）提报计划情况，2017年需建设95公里，投资约5130万元，按照路面宽度6米，四级公路标准建设，同时完善排水、安全防护等附属设施，道路结构：一层20厘米12%石灰土+20厘米C30水泥砼，工程预计2017年11月完成。
鉴于经济发展区提出老荆鄌路（全长3km，0.6km路面宽10米，2.4km路面宽6米））的建设意见，老荆鄌路为村道，已列在村级公路网化内，因道路重载车辆通行较多，所属街道（发展区）提出需提高建设标准，同意标准提高并按三级公路修建，建设资金参照PPP项目模式，由区财政、街道（发展区）按6:4比例筹集；
经济发展区、坊城街道提出荆才路（全长3.6km，经济发展区1.6km，坊城街道2km）修建，暂不建设或对部分损毁严重路段作挖补处理。
4、潍安路挖补罩面工程。潍安路，北起潍胶路路口，南至安丘界，全长8.6公里，路面宽23米，先对部分破损严重路段进行挖补，后全路段进行罩面并完善安全防护设施，工程预计投资2000万元，工程预计2017年9月完成。
5、黄旗堡大桥改建工程。黄旗堡大桥为横跨汶河，连接黄旗堡、坊安两街道的重要桥梁，因建设时间长及运输河沙车辆的破坏性通行，已为危桥，2017年对该桥进行改建，新桥为11孔-20米预应力简支空心板桥，全长220米，桥宽18米，并配套桥梁相关安全防护设施，预计投资2300万元，工程预计2017年11月完成。
6、潍县路（凤山路）南延伸新建工程。潍县路南延新建工程（凤山路南延）。潍县路南延新建工程，北起潍胶路与凤山路交叉口，终点位于安丘汶水北路与北外环交叉口，全长11.5公里，其中坊子段北起潍胶路与凤山路交叉口，南至坊子安丘界，全长10.7公里。该工程按国家一级路标准设计，主路面24米，总投资4.5804亿元。
2016年已实施北起潍胶路与凤山路交叉口，终点坊子区长宁街，全长3公里（其中2公里路面10米，1公里路面6米）,包括潍莱高速路跨线桥1座。
2017年计划实施上述路段续建工程，全长3公里进行加宽，达到路面24米的标准，其中南段2km加宽14米，北段1km加宽18米，城市主干路标准建设，工程包含道路、排水、绿化、亮化、安全防护等内容，预计投资5986万元，工程预计2017年11月完成。
7、荆鄌路西段（山坡-昌乐界）改建工程。荆鄌路西段，起点山坡村，终点昌乐界，全长1.7km，原路面宽6米，鉴于昌乐段路面宽9.2米，建议路面建设宽9米，三级公路标准建设，路面结构：一层20厘米12%石灰土+3层18厘米二灰碎石+8厘米沥青砼，工程包含道路、排水、安全防护等内容，预计投资460万元，工程预计2017年11月完成。
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8、眉南路南段（潍胶路-黄旗堡桥）改建工程。眉南路南段，北起潍胶路，南至黄旗堡桥，全长2.3km，前期因运输河沙车辆的破坏性通行致使路面通行质量差，需要进行改建，按照路面宽16米，三级公路标准建设，路面结构：一层20厘米10%石灰土+一层20厘米12%石灰土+3层18厘米二灰碎石+8厘米沥青砼，工程包含道路、排水、安全防护等内容，预计投资1389万元，工程预计2017年11月完成。
9、荣潍至潍日高速连接线工程。潍日高速公路正在建设中，根据市政府总体部署，规划了荣潍至潍日高速连接线，起点位于荣潍高速公路与G206交汇处，并设置坊子枢纽互通立交桥，终点连接昌乐营丘枢纽互通立交桥，路线全长约12公里，工程投资13亿元。目前市里正在确定路线走向方案。
10、杨瓦路南延（东外环）工程。根据市政府总体规划，杨瓦路已列为潍坊市东外环，坊子段北起穆响路，南至坊子安丘界，全长14.1公里，按一级路标准设计，路面宽24米，预算总投资3.96亿元。目前市公路局正在进行预审土地手续办理和工程设计工作。
11、八马路（南外环）工程。根据市政府总体规划，八马路已列为潍坊市南外环，东起规划东外环（杨瓦路），西至坊子昌乐界，全长20.5公里，按一级路标准设计，路面宽24米，预算总投资5.67亿元。其中2016年已实施城区八马路（下寨村至206国道）路段4.4公里的建设，目前市公路局正在进行预审土地手续办理和工程设计工作。
12、公交枢纽场站建设。北海路与九马路交叉路口西南角，建设一处占地30亩的公交枢纽场站，预计投资1000万元，目前正在进行工程立项，争取2017年开工建设。
13、地理测绘园公交站建设。在地理测绘园建设公交站，占地3.3亩，目前正在进行工程立项，该工程投资90万元，争取2017年完成建设任务。
14、BRT快速公交站。在北海路与九马路交叉口公交站西侧，建设BRT快速公交站，占地25.3亩，目前正在办理土地手续。
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二、今后五年工作打算
（一）继续推进交通路网建设
1、宝通街东延绿化、亮化工程。宝通街东延绿化、亮化工程，起点位于潍河，向西穿前邓村、西庄子和上房村，在王家屯南、风埠顶西北跨荣潍高速，终于保税区分界线，全长7.207公里。在2017年完成道路基础上的续建，主要实施两侧的绿化、路灯等工程，工程投资8000万元。
2、八马路（南外环）改建工程。八马路已列为潍坊市南外环，东起规划东外环（杨瓦路），西至坊子昌乐界，全长20.5公里，按一级路标准设计，路面宽24米，预算总投资5.67亿元，其中2016年已实施城区八马路（下寨村至206国道）路段4.4公里的建设。在2017年完成工程土地办理、工程立项等前期手续基础山的开工建设，工程建设内容含：道路、排水、绿化、亮化、安全防护等。
3、杨瓦路南延（东外环）。杨瓦路已列为潍坊市东外环，坊子段北起穆响路，南至坊子安丘界，全长14.1公里，按一级路标准设计，路面宽24米，预算总投资3.96亿元。在2017年完成工程土地办理、工程立项等前期手续基础山的开工建设，工程建设内容含：道路、排水、绿化、亮化、安全防护等。
4、部分县道改造工程。我区县道建设时间长，标准低，部分出现通行质量差的状况，难以满足人民群众的出行需求，分年度实施约33.4公里的县道改造，工程投资11058万元。
5、零星乡村道路改造工程。在2017年实现全省村级公路网化示范县的基础上，对部分破损严重的乡村道路，按照20公里/年的规模建设，四级公路标准，路面宽6米，工程投资5400万元。
6、荣潍至潍日高速连接线。潍日高速公路正在建设中，根据市政府总体部署，规划了荣潍至潍日高速连接线，起点位于荣潍高速公路与G206交汇处，并设置坊子枢纽互通立交桥，终点连接昌乐营丘枢纽互通立交桥，路线全长约12公里，工程投资13亿元。2018-2020年为市政府确定路线走向及完成工程土地办理、工程立项等前期手续的工程建设，建设内容：道路、安全防护等，我区主要负责沿线征地拆迁和项目建设协调推进工作。
7、潍安路提升改造工程。潍安路，北起潍胶路路口，南至安丘界，全长8.6公里，路面宽24米，2017年已实施部分破损路段的挖补及全路段的罩面工作。
因道路建设时间长、标准低，仅进行挖补罩面难以适应要求，同时衔接安丘、高新的建设标准，该阶段主要为对道路进行提升改造，含道路、排水、绿化、亮化、安全防护等工程内容，工程投资22000万元。
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8、潍县路（凤山路）南延伸新建工程。潍县路南延新建工程（凤山路南延）。潍县路南延新建工程，北起潍胶路与凤山路交叉口，终点位于安丘汶水北路与北外环交叉口，全长11.5公里，其中坊子段北起潍胶路与凤山路交叉口，南至坊子安丘界，全长10.7公里。该工程按国家一级路标准设计，主路面24米。
2017年已实施潍胶路至长宁街3公里的建设，该阶段主要实施六马路至安丘界7.7公里的建设，路面24米，城市主干路标准建设，含道路、排水、绿化、亮化、安全防护等内容，预计投资32000万元。
9、堤顶道路工程。堤顶道路，2017年完成潍胶路至寒亭界路段17.7公里的建设。按照市两河开发工作要求，该阶段主要实施潍胶路以南堤顶道路的建设，35.6公里，其中潍河西岸坊子峡山界-潍胶路11公里，汶河西岸安丘界-潍胶路11.3公里，汶河东岸安丘界-潍胶路13.3公里，三级公路标准，路基宽8.5米，路面宽7米，路面结构型式为：3厘米厚AC-10改性沥青混凝土+5厘米厚AC-16沥青混凝土+2×18厘米厚水泥稳定碎石+18厘米厚12%石灰土，工程投资11650万元。
该工程临界的寒亭区、峡山区已完成。
10、眉南路（潍胶路-206国道）提升改造工程。眉南路为我区东部南北走向的重要道路，建设时间长、标准低，出现通行质量差的状况，难以满足人民群众的出行需求。
提升改造内容为：一是对现有道路进行提升改造，该路段长13.3公里，二是为促进我区东部经济发展，提升道路通行质量，同时结合完善国省道断头路的要求，对道路向北延伸，跨过309国道，经寒亭、昌邑连接至206国道，延伸路段坊子路段（309国道至寒亭界），长1公里。
工程南起潍胶路，北至206国道，坊子段北至寒亭界，全长14.3公里，二级公路标准，路面宽16米，含道路、排水、绿化、亮化、安全防护等工程内容，工程投资22700万元。
11、荆山-黄旗堡新建工程。我区南部无贯穿东西方向的道路，为满足群众的出行要求，建议建设荆山-黄旗堡工程，起点为荆鄌路坊子昌乐界，经荆山镇区，跨206国道、北海路，终点接黄景路，全长24.5公里，按二级路标准设计，路面宽16米，含道路、排水、安全防护等工程内容，工程投资15680万元。
12、县乡村道路改造工程。结合县乡村道路服役时间长出现通行质量差的状况，对部分破损严重的道路进行改造，按照20公里/年的规模建设。
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关于钢城路南延伸工程的建议
尊敬的潍坊市并交通局领导：
我家在坊子区坊安街办西部住，我们这个地方是丘陵纵横，所谓的“葫芦埠”就在我们这个地方，我们这个地方的交通已严重制约了当地经济的发展，所谓的村村通工程根本没有解决问题，坊子区东南部，也就是坊安街办西南部这个地方，北边有一条东西向潍胶路可以借用，再往南有规划的新南外环，再往南有一条东西向的所谓四号路（从西往东沿着侯家庄，郎郡庄，东埠村，大尚庄村，前曹村，滕家庄村），这条路已全部硬化，但很窄，能否拓宽，因为现在农村车辆太多，大车与电动车经常抢道，地型崎岖，特别是晚上行走很不方便，再往南据说有一条规划的东西向荆黄公路（荆山洼到黄旗堡的二级公路），但不知什么时间能修？如果修通这条路，这个地方的东西交通将有较大改善，但这个地方没有一条象样的南北通道，将来杨瓦路南延后能解决东部的南北交通状况，潍安路能解决西部的南北交通，就是杨瓦路（潍坊新东外环）与潍安路之间没有一条象样的南北主路，居住在此处的人要想北上南下非常难，北上到潍坊南下到安丘，都要先绕到潍安路上去，迫切需要修一条南北向的交通大动脉，因此建议把钢城路（也就是潍坊高新区高四路）从与潍胶路交汇处（高新区虾蟆屯村处）南延向南走梁家村附近与双昌路（新南外环）相交，继续往南在东埠郎郡庄附近与坊安街办四号路相交，继续向南与荆黄路相交后向南走安丘新安街办许营村，与安丘新北外环相交。这就需要潍坊市高新区，坊子区，安丘市各级领导从长远考虑，从沿途百姓的长远福祉考虑，从串联安丘，坊子，高新，增加各区县经济一体化考虑，从彻底改变沿途老百姓的出行难，行路难入手（当地沟壑纵横，丘陵山地多），抓紧规划，抓紧设计修建，我代表沿途人民谢谢你们！
