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改造石太线，恢复客运感站！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
阳泉市位于山西省东部，太行山中麓西侧石太铁路线上。 南与昔阳县、北与五台县、东与河北省相接，西与寿阳县为邻。地处东经113°30′，北纬37°50′。
属土石山地，地势西高东低。全境山谷纵横，平均海拔在1300米左右。 盂县海拔1874米，为市境内最高点，最低处为娘子关桃河谷地，海拔531米。
阳泉市面积4409平方公里，现辖四区既城区、矿区、郊区、开发区；两县既平定、盂县两县。（昔阳县、和顺、左权县、寿阳县8333平方公里）共计12742平方公里
阳泉市总人口148万。流动人口54万。（昔阳县、和顺、左权县、寿阳县总人口74万，流动人口17.8万人。）共计人口293.8万
石太高铁是石家庄和太原的两城铁路，它根本不能替代原石太线的功能，请铁道部恢复原石太线客运列车，这关系到井陉，阳泉，平定，昔阳，和顺，左权，寿阳，榆次等地人民的出行
刘部长：请您关心一下阳泉人民出行难的问题吧;阳泉市是山西省的东大门！取消客运列车太荒唐了！涉及到晋东六县人民的切身利益！阳泉市的经济将受到巨大影响！阳泉市将走向衰败！走向死亡！你们于心何忍！以人为本，和谐社会，为广大人民群众谋利益，一切从人民的利益为出发点，为广大人民群众办实事，办好事，这些口号不要光是挂在嘴上，要落实到行动上！阳泉人民怎么就不是人民了？怎么就把我们坐火车的权利给剥夺了！
现在从市区到阳泉北站，需要一小时40分钟，我想知道还有哪个城市的火车站离市区如此之远？。铁道部是不是把阳泉市区设计的太大了？这个时间已经可以到太原、石家庄了。
从“太原市区”到-----------“阳泉北站”约：30分钟。
从“石家庄市区”到---------“阳泉北站”约：30分钟。
从“阳泉市区”到----------“阳泉北站”约：1小时40分钟。
前两者因为有高铁连接！而阳泉北站到阳泉市区距离近50公里，还是崎岖山路，这样给阳泉设站难道符合科学发展观吗？