【11/03新闻】苏蒂尔不垫底已满足 离合器问题使Fisi无积分
费斯切拉吧
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SSF 楼主
圣保罗当地时间11月2日 本赛季的F1大奖赛最后一场比赛巴西站刚刚在英特拉格斯赛道落下帷幕。最终本土车手马萨获得冠军,但是汉密尔顿在最后时刻戏剧性的获得第五,捧走了年度车手总冠军。 在这场混乱的比赛中,印度力量的费斯切拉在比赛初期曾经冲到过第五位,但是因为离合器问题,最终没有能够在巴西为车队获得积分。 德国车手苏蒂尔赛后评论说:“我觉得这是个不错的结果,至少我看到了格子旗的挥动。而且还有两辆车在我后面完赛,这对我来说已经是很好的结果了。开始的时候真的很困难,不过后来证明我们的战术和轮胎选择都是
正确的
。发车的时候我们就抢到了中间的位置,因为我们选择了干胎,它有相当不错的表现。赛道上有一部分很滑,但是另一部分就很正常。所以我们只能去赌一赌,不过虽然雨很大,但是时间不长,所以最后我们还是没有能够取得更好的成绩。不过我们尽了全力,这就是我们能做到的最好的了。” 费斯切拉则认为,如果不是离合器问题,他很有可能为车队带来积分。“比赛很让人兴奋。发生了很多事情。我们一开始决定用干胎非常正确,轮胎的表现也很好。这段比赛是非常棒的。虽然在第一个计时段很挣扎。尤其是第一弯和第二弯,几乎是不能控制的。但是其他地方就不错,也有干的路线。” “我们的速度也不错,所以我能在一开始保持很好的排名。但是在我第一次进站的时候遇到了离合器问题,两次进站都没有结局这个问题,我损失了很多时间。最后下雨的时候我们也赌了一下轮胎,但是我们没什么可以损失的了。尽管结果不怎么样,但是比赛的开局对我们而言是非常棒的。今天我们做的不错,感到很满意。”费斯切拉补充道。
2008年11月03日 06点11分 1
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可惜~我也以为有积分了~
2008年11月03日 12点11分 2
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SSF 楼主
不错了`~.`~`☆算素个好滴结尾吧‘ ~☆总比那个烂滴不能再烂滴开局好
2008年11月03日 13点11分 3
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。。。。。话说我现在越来越容易满足了..中国站FIS能完赛我都很高兴..还是希望fisico回雷诺和隆隆做队友吧~
2008年11月04日 13点11分 4
level 7
似乎不太可能.~.`
2008年11月04日 15点11分 5
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FIS现在麻烦大了,貌似印度力量有变成mc二队打算~雷诺,雷诺~雷诺~~~
2008年11月05日 13点11分 6
level 9
- -不是挺好么。。。MC车这么快
2008年11月05日 13点11分 7
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印度力量宣布车手阵容了吗?...雷诺米戏了~哎
2008年11月06日 01点11分 8
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据来英国的消息称,印度力量即将宣布,在未来的世锦赛中将全面使用迈凯轮的技术。消息透露说,印度力量车队总裁维杰马里雅最快将在下周一宣布这个消息。目前,印度力量所做的是要终止与法拉利的合作,可能要向法拉利付一大笔违约金。印度力量在08赛季比赛中使用的是法拉利引擎。  印度力量抛弃法拉利,可能会向已经不开心的车队再浇一飘凉水。  据消息灵通人士透露,印度力量车队与迈凯轮缔约可能与该队的引擎负责人科林-科勒斯(Colin Kolles)离开有关。此人一向不被梅赛德斯-奔驰的人看好。科勒斯曾经使用奔驰引擎参加F3比赛,但眼下投奔奔驰的对手——奥迪,原因是他的家就在奥迪总部Ingolstadt。现在科勒斯还负责用两辆奥迪赛车参加DTM,有消息说,他正计划扩大与奥迪的合作,用奥迪引擎参加勒芒系列赛。  此外,在印度力量担任技术总监的麦克-加斯科因也可能会离开该队。分手原因是双方合作都不愉快。加斯科因喜欢直言,但他的话并不被领导中听。他给车队提出了很多建议,可惜并没有给车队在本赛季带来一个积分。现在马里雅本人也意识到,除了赛车的技术,车队雇佣的两位车手也不行。与迈凯轮合作之后,该队可能将会启用迈凯轮的备用车手,让该队的成绩大幅度提升,同时印度力量也会成为名副其实的迈凯轮二队。
2008年11月06日 01点11分 9
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中国站就定了. ~``
2008年11月06日 13点11分 10
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