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圣保罗当地时间11月2日 本赛季的F1大奖赛最后一场比赛巴西站刚刚在英特拉格斯赛道落下帷幕。最终本土车手马萨获得冠军,但是汉密尔顿在最后时刻戏剧性的获得第五,捧走了年度车手总冠军。 在这场混乱的比赛中,印度力量的费斯切拉在比赛初期曾经冲到过第五位,但是因为离合器问题,最终没有能够在巴西为车队获得积分。 德国车手苏蒂尔赛后评论说:“我觉得这是个不错的结果,至少我看到了格子旗的挥动。而且还有两辆车在我后面完赛,这对我来说已经是很好的结果了。开始的时候真的很困难,不过后来证明我们的战术和轮胎选择都是
正确的
。发车的时候我们就抢到了中间的位置,因为我们选择了干胎,它有相当不错的表现。赛道上有一部分很滑,但是另一部分就很正常。所以我们只能去赌一赌,不过虽然雨很大,但是时间不长,所以最后我们还是没有能够取得更好的成绩。不过我们尽了全力,这就是我们能做到的最好的了。” 费斯切拉则认为,如果不是离合器问题,他很有可能为车队带来积分。“比赛很让人兴奋。发生了很多事情。我们一开始决定用干胎非常正确,轮胎的表现也很好。这段比赛是非常棒的。虽然在第一个计时段很挣扎。尤其是第一弯和第二弯,几乎是不能控制的。但是其他地方就不错,也有干的路线。” “我们的速度也不错,所以我能在一开始保持很好的排名。但是在我第一次进站的时候遇到了离合器问题,两次进站都没有结局这个问题,我损失了很多时间。最后下雨的时候我们也赌了一下轮胎,但是我们没什么可以损失的了。尽管结果不怎么样,但是比赛的开局对我们而言是非常棒的。今天我们做的不错,感到很满意。”费斯切拉补充道。
2008年11月03日 06点11分
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正确的
。发车的时候我们就抢到了中间的位置,因为我们选择了干胎,它有相当不错的表现。赛道上有一部分很滑,但是另一部分就很正常。所以我们只能去赌一赌,不过虽然雨很大,但是时间不长,所以最后我们还是没有能够取得更好的成绩。不过我们尽了全力,这就是我们能做到的最好的了。” 费斯切拉则认为,如果不是离合器问题,他很有可能为车队带来积分。“比赛很让人兴奋。发生了很多事情。我们一开始决定用干胎非常正确,轮胎的表现也很好。这段比赛是非常棒的。虽然在第一个计时段很挣扎。尤其是第一弯和第二弯,几乎是不能控制的。但是其他地方就不错,也有干的路线。” “我们的速度也不错,所以我能在一开始保持很好的排名。但是在我第一次进站的时候遇到了离合器问题,两次进站都没有结局这个问题,我损失了很多时间。最后下雨的时候我们也赌了一下轮胎,但是我们没什么可以损失的了。尽管结果不怎么样,但是比赛的开局对我们而言是非常棒的。今天我们做的不错,感到很满意。”费斯切拉补充道。