新人给大家问好!
ocr5300吧
全部回复
仅看楼主
level 5
非靠来 楼主
各位大佬新年好!我去年3月份买了5300作为我的公路入坑车。本人自幼喜欢黑黄白。当看到5300这个配色的时候便打定主意就要这个了!骑了这快一年了。给我的感觉很不错,除了轮胎以外也没什么好抱怨的了。我也决定这个车就这么留着不会出。正好最近想升级套件,我想和大家交流一下心得。以后还请多多关照!
2017年02月04日 12点02分 1
level 5
非靠来 楼主
上几张我的5300照片
2017年02月04日 12点02分 2
车灯去了
2017年03月02日 11点03分
level 14
[滑稽][勉强][滑稽]
2017年02月07日 05点02分 3
level 7
同车、同色,同想换套件的路过。兄弟腿功不错!
2017年02月07日 07点02分 5
一般一般,多谢夸奖!
2017年02月07日 14点02分
@非靠来 兄弟套件换了没有?本人已换tiagra 4700,部分X宝,部分闲鱼,刚开始想自己动手,结果发现难度太大,没有时间去弄了,最终把东西背到车店搞定,手工费150。还是车店专业,人家那工具不是我们在淘宝上买的那些能比的,建议去车店搞,搞完调试也比自己弄的好。
2017年03月04日 01点03分
level 7
至于是换105还是tiagra ,看各人了,个人觉得就5300这个车,换4700将就压马路就行了,没必要上105,况且就一般渣腿来说,这两者你根本感觉不出有多大区别。至于换105原装轮组塔基只支持10速飞轮的情况,车店师傅说了,可以解决,就是磨和铣,反正车店师傅可以解决,不过个人觉得5300原装轮组太垃圾,不值得再去折腾,这也是我为什么建议换4700的原因,用最少的钱,取得性能上的平衡,再花钱,就不如上高阶车了。
2017年03月04日 01点03分 11
嗯嗯,正在攒4700现在还差个手变和前拨。[吐舌]
2017年03月07日 15点03分
level 7
需要提醒的是,如果是渣腿,最好换压缩盘和大齿比飞轮,我直接换的32T 的飞轮(需要搭配中腿后拨),刚开始我还想要34T 的,结果基本找不到,只好算了,不过32T 搭配压缩盘,也可以了,爬坡再也不怕山马了[笑眼]
2017年03月04日 01点03分 12
渣腿换了32齿飞还是爬坡不能。[泪][泪][泪]
2017年03月04日 08点03分
level 7
妈妈再也不用担心我爬坡了[哈哈]
2017年03月04日 01点03分 13
我也是32T的
2017年03月07日 15点03分
1