根据规划，淄博近期还计划实施张博铁路电气化改造并恢复客运功能，承担张店至博山沿线客流，张店至博山轨道交通线路作为远景预留，择机建设。张博铁路电气化改造时，将在原有车站基础上，根据客流情况适当加密客运站点。 远景预留- -择机建设

1号线：南北向骨干线，串联张店城区、高新区和桓台县城，连接淄博站和淄博北站两大交通枢纽，主要经由柳泉北路、南京路和昌国路，线路全长28.5公里，设车站14座。
2号线：东西向骨干线，串联文昌湖区、周村城区、经济开发区、张店城区和临淄城区，主要经由正阳路、联通路、华光路和临淄大道，线路全长59公里，设车站20座。
3号线：南北向辅助线，主要服务于主城区，主要经由金晶大道和昌国路，线路全长21.3公里，设车站13座。
4号线：南北向骨干线，串联博山城区、淄川城区、张店城区和高新区，主要经由张博附线和原山大道，线路全长52.6公里，设车站16座。

十三五期间建设1，2号线- -我大博山又被抛弃了

怎么感觉有点扯啊，这条铁路电气化有什么用

抛弃是正常的

领导们恩过年好！一莎莎一个样！

好

感觉各界领导都挺有才，一个话题吹成各种版本十几年不带重复的。

博南铁路立项二十年了 都没开工 铁道部没人 啥也白搭

人都跑光了，修上免费的火箭也没人做

161.4公里，63座，去掉始发站还剩62座。平均2.6公里一个站。。。。。
　　　--(ง •̀_•́)ง
富强、民主、文明、和谐，
自由、平等、公正、法治，
爱国、敬业、诚信、友善。