高压模块是不是给人以一种神秘的色彩呢，然而我花“重金”揭开了它的神秘面纱，体积小而威力大便是神秘之处。
因为它是环氧树脂封装的(这玩意很恶心，硬的死，耐高温高压，基本没办法) 然而我还是买到了它的克星~丙酮，可惜效果没卖家形容的那么好，说什么导线不腐蚀，cbb电容外壳不腐蚀，结果都腐蚀了，还好我还是破解了这个电路。
高压模块原理很简单，单管自激前级驱动高频变压器，变压器输出高压半波整流成脉冲半直流高压放电。 说白了就是单管自激＋倍压电路。
单管型号是N21 那个高压部分波浪形原件是高值泄放电阻300MΩ(作用有断电模块自动放电，防止空载高压过高击穿电容)
昨天 淘宝买的一些倍压专用原件到了，用555驱动mos推点火线圈＋倍压电路成功得到了脉冲高压直流 完全秒杀高压模块效果。
还有淘宝卖一种两段式高压模块，中间断开的是胶带粘着，撕开里面有一个打火器，和特斯拉原理一样，后级不知道是线圈还是电容什么的，前级可能不是单管了因为7v可以连续工作一分钟不会坏。谁有那个图一定要分享呀

这个是自己模拟高压倍压模块 还一个是“特斯拉”高压模块

倍压整流的单管自激
不过我记得倍压带载能力很弱来着……这样输出电压不会降低么……

斯特林发动机亮了。

据说效果很好

补充一张效果图

换气活塞差评

这个是倍压高压模块内部的变压器 差评 击穿了 单管驱动的

翻出前不久做的电棍，找同学实验了一下 自己也试过 很麻 不会晕 更不会狗带 没什么技术含量 淘宝买的成品 电路图也有吧友给我了 下面就是仿造了

这个图 和特斯拉一样的原理 那个1400的原件 是1400v的陶瓷气体放电管 即1400v高压就会击穿 单不会坏 和sgtc气态特斯拉线圈初级那个打火器一样的作用

雷哥过来发帖了

单管自激三极管是D880，二极管是4007，电阻好像是68欧，蜡封的，我拆开研究研究，谢谢木又木丙哥们送的高压模块，还得谢谢我欲成魔哥们送的TC，

楼主不用拆，我们闭上眼睛都知道