新年第一帖～祝各位吧友新年快乐
1963年，日本的首条高速公路「名神高速道路」开始通车。随着高速公路的出现，当时的日本警方急需一批高性能高速巡逻车入役。于是在1965年，明神高速正式全线通车的那一年，神奈川県警及愛知県警装备了来自西德的Porsche 912作为首批高速巡逻车辆。而其后的几年间，日本的高速道路网开始逐渐形成，昂贵稀少的进口跑车已经无法满足高速巡逻警的需要。然而就在这时，一款极具传奇色彩的日本国产高性能车出现了ーーニッサン フェアレディ Z（Nissan Fairlady Z）
今天所要评测的车辆是TLV出品的警視庁涂装版Nissan Fairlady 260Z s30系巡逻车，来自2011年推出的「懐かしの緊急車 Vol.2」双车套装。车体开模于2010年，编号LVN-41。

车首还原度较高；大灯为独立透明件，前保险杠为独立镀铬件，两侧外缘涂黑以模拟实车上的防蹭条。转向/示廓灯为涂灯。

尾部型较准；后部保险杠同车首，尾部饰板为整体独立塑料件，饰板上有尾灯及倒车灯刻画，细节丰富；略微让人遗憾的是尾灯为涂灯，效果较透明独立尾灯而言较差一些。

侧面完美再现淑女s30系列的优雅曲线。车门上的「警視庁」字样使用了较小字体（实车图为260Z双座版，车身较评测车辆260Z 2by2四座版而言较短，后座小窗形状也略有区别）

轮毂模拟了实车带有铁色轮毂盖的样式。车侧亦有移印银色Fairlady Z字样，还原度较高；同时大灯后侧的翼子板边缘凸模铸出了转向灯的模样，并以涂灯刻画。

再细观车内；由于车窗透明件的阻挡，拍摄效果并不是特别好，但仍可见TLV在内饰上所下的功夫：方向盘依实车样式涂了褐色，中控台上的三组仪表也有制做出来。

尾箱盖右下边缘的车型logo以银色漆移印模拟实车上的金属贴片，红色的「2/2」字样在整车单调的色彩中显得格外显眼。（实车图为Fairlady 240Z，该车为出口版，并未使用Fairlady Z的logo，但倾斜角度依然保留）

车首进气格栅右侧亦有红色的「2/2」字样。淑女260Z系列诞生于1974年，当时模块化条状警灯已基本装备警視庁警察本部一线巡逻车辆，TLV此设定合理；然而与实车图对比可见，实车使用的条状警灯多安装于支架上方而非直接安装与车顶，这里算是TLV一个考证上的小失误。（实车图来自于当时热播的刑事ドラマーー「大都会 part III」）

此贴到此完结😉～下期的主题仍是昭和紧急车

警灯换啦，不再是圆的了

援大Z

这台车我也想入的

tlv的z系列有后视镜吗……