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bluekimi
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新浪体育讯 在中国站排位名列次席的莱科宁表示,本周在上海,他终于找到了上佳的赛车调校。但是现在依旧难以评估F2008和MP4-23到底谁更强。不管怎样,他希望本站成为他今年“转运”的起点。 在日本夺冠的最后一线希望破灭后,莱科宁如今的任务是帮助马萨和车队赢得双料冠军。“我认为这并不是最轻松的周末。”芬兰人在排位赛后的发布会上说到。 “在调校上,我们尝试了很多东西。最终今天终于找到了非常理想的调校。赛车看起来在Q3中工作的非常好。”莱科宁今年很少对他手中的F2008给予如此高的评价。随后芬兰人指出他仍不清楚F2008和对手相比所处的位置。 “要通过排位第一或第二来说明你的车到底处在怎样的位置总是很难的。但是只要你能在前十中排第二,那就不错。(当然)如果你是(前十中)的最后一名,那可能就是另一码事了。” “迈凯轮在这里非常快,但是我们要看在明天的比赛环境中,我们能对他们构成怎样的威胁。不过很明显我对事情的进展情况是非常开心的。虽然我们不是杆位,但是我们作为一支车队开始比赛、争取胜利所处的位置是相当好的。”莱科宁接着说道。明天,马萨就排在莱科宁的侧后方——第三起步。 众所周知,莱科宁今年一直对他的赛车在排位中表现不满意。今天虽然调校已相当到位,但仍没有达到他想要的标准。“(车况)相当好,当然提高的空间永远是存在的。但是我们这周在特定的地方确实存在一些问题,我们并没有将其完全排除,但是我们已经尽了自己的最大努力去解决他。” “我认为(和杆位)的差距在0.3秒左右吧,这个数字不小。但是就像我说的,油量就能导致不同。我们将看明天能做什么,但是很明显我们一直都在朝着正确的方向迈进。希望这将是我好转的起点。”莱科宁最后说道。 (行云)
2008年10月19日 03点10分
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