日本宝马上市配备7速DCT的“M3”2008年6月16日，日本宝马上市了配备7速DCT“M DCT Drivelogic”的“M3”。此次未在日本投放敞篷车“M3Cabriolet”，只推出了轿车和酷派车，均为配备了M DCTDrivelogic的车型。再加上配备6速手动变速箱的车型，M3的产品已全部面市。既有右舵款又有左舵款。价格方面，轿车为1020万日元，酷派车为1050万日元（均含消费税）。　　M DCT Drivelogic有两个输出轴，分为偶数档和奇数档。如三菱汽车的“Lancer EvolutionX”以及德国大众、奥迪的各款车型那样横置发动机，变速箱周围拥有富余空间，因此可横向并排两个输出轴。大众的6速“DSG”采用的变速箱为带有两个输出轴的3轴型设计。而M3则采用普通的前置发动机后轮驱动方式。如果并排设置两个输出轴，变速箱就会变大，导致前座席的脚下空间变窄。所以，与四轮驱动的日产“GT-R”及法国布加迪（Bugatti）的“Veyron 16.4”等车型一样，M3将两个输出轴前后排列在了一条直线上。　　配备了“M DCT Drivelogic”的10·15模式的燃耗为8.0km/L，比6速手动变速车型的8.4km/L为优。此外，从停止状态加速至100km/h的用时，轿车为4.7秒，酷派车为4.6秒，都比相应的手动变速车型缩短了0.2秒。