修完之后比感觉没老路方便了，不知道是哪位大神设计的！客运站前面有口，又临时在大东方肥牛那留个口（离不到20米），往市场去的口留了那么小，天润到电影院一路上的井盖都修道路中间了，中间花池子从头到尾是一样宽，在十字路口和车挑头的路口，为什么不变窄呢？投资这么多钱的项目，我也是服了！！！修路是在为老百姓做的好事，现在修完路完全是在给老百姓添堵，这样的路不修也罢！路灯也不安，文化路两边的商家可够倒霉的了。

老客运站马上就要不用了，新的一开通大客车啥的都在新区了

冬天修不了，明年开春才能完善调整

但那条路中间隔离带下面的地下管廊真的占地太大了，路面窄了。

自有他的道理，还是那句话，管廊是新的东西，肯定没有像日本德国那么功能完善，可能会有一些不合理和麻烦，但是肯定也会有许多的益处，比如曾经那条路窄，而且中间无隔离，行人非常的不安全，曾经一下雨就变湖的东镇门口，以后在再不可能了

其实整了半天，怕压的那个地方都做了绿化带了，然后压缩了现有的车道。

通过实践论证，比没修前更堵了！不知道是哪位专家设计的。

还有道中间那一溜井盖子是怎么设计的，脑残吧。

为了政绩修路，为了得到拨款修路，为了上报纸和电视修路，为了修路而修路，科学性，实用性，长久性都与此次修路无关，与老百姓的呼声无关，路修完比原来更堵，堵的不仅是车，更多的堵的是老百姓的心！

修路前应该开听证会的，多征求路两侧住户的意见，而不是想当然的去设计！

没看明白咋个意思？