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kingemperor2
楼主
ar做汽车维修一直被视为一个真正可以应用的领域，但是我今天跟一个汽车行业外围人员（就是他懂的比一般人多，但也不能说是真正业内人员）聊了聊，突然发现这个有点伪需求的感觉。因此在这里跟大家讨论下。
目前到至少5年内，油车应该还是主流。现在的模式是客户自己基本上不会修车，出了问题都去4s店。4s店里是一般维修人员，大部分都经过职业培训，由于现在整车内部同质化严重，同时一家4s店一般只代理一个牌子的车，这意味这维修人员在95%以上的情况下可以自己直接修理，即使是新车也可以很快上手。信息增强的意义不大。
同时目前的ar也不太能自动识别错误。
将后台信息同步到眼前是否有所帮助，楼主自己不开车更不曾修车，还真不知道。
专业非专业，大家都给点意见。
2016年12月16日 09点12分
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目前到至少5年内，油车应该还是主流。现在的模式是客户自己基本上不会修车，出了问题都去4s店。4s店里是一般维修人员，大部分都经过职业培训，由于现在整车内部同质化严重，同时一家4s店一般只代理一个牌子的车，这意味这维修人员在95%以上的情况下可以自己直接修理，即使是新车也可以很快上手。信息增强的意义不大。
同时目前的ar也不太能自动识别错误。
将后台信息同步到眼前是否有所帮助，楼主自己不开车更不曾修车，还真不知道。
专业非专业，大家都给点意见。
