深圳、东莞、惠州将打造“15-30-60分钟”运输圈
在城际轨道方面，《规划》提出，设东莞至深圳、惠州至深圳快速轨道，具体包括：深圳东莞间的穗莞深城际轨道、莞深快轨、中南虎-虎龙城际轨道三条城际轨道线；惠州深圳之间的深惠城际轨道、惠深快轨;东莞、广州、佛山将有佛莞-莞惠城际轨道相连。
目前穗莞深之间的城际轨道已经在建设中，穗莞深城际轨道经过的区域包括中堂、虎门、深圳机场、前海、香港；莞深快轨则从莞城出发，从万江、松山湖、公明、石岩，计划延伸至前海；中南虎-虎龙城际轨道则为东西向城轨，从虎门、松山湖、清溪，到深圳龙岗、坪山，主要连接深圳、东莞及广州、中山等城市。
据悉《深莞惠交通运输一体化规划》由交通运输部规划研究院、中国民航科学技术研究院、中铁第四勘察设计院、深圳市城市交通规划设计研究中心等多家研究机构合作完成，历时两年半。专家认为，这是国内目前最系统、最全面、最深入的城市群交通运输一体化规划。
穗莞深城轨线路全长86.62公里，全线设站15个，设计速度目标值为140公里/小时，开行站站停列车，采用公交化运营模式，全程运行时间60分钟。
目测该线通车后，广深大地铁客流应该会受到冲击！

反正有人献血　　　无论世间多么广大,都不要忘记经常回家　 --来自Android客户端

60分钟可以到深圳机场，表示大新闻，

而且客流说不定还比不过广深动车

这个简单，城际轨道票价上浮到顶，广深全程80.5元

建议设置快慢车，不过这条线深圳会走既有线（地铁）。站站乐就悲剧。

两边不到市区还要转地铁

吼啊 滋瓷

抢出新高度

反正不是一家公司市场化竞争

去罗湖地区的，还是广深C有优势

抢铁都不回吃亏的！

广州市区-深圳罗湖/香港 :C车，广九
番禺/顺德/换乘的-福田，虎门:G车
这个车两边都不通市区，只能去深圳机场转空铁或者去延路的各个站

有这些必要吗，现在的交通方式已经完全够用。

抢深喝血号本来就没啥优势 可喝血号还会继续赚