level 10
如果可行的话希望设无座专属车厢，类似日本自由席车厢，限制超员比例，无座票价适当下浮，有座票价适当调整，如果不能成立这样的车厢那只好维持原状了，A,B的话普通车现在本来就亏损现象会更恶化，以国人的性格，甚至可能有人在有座时购买无座票，造成车厢拥挤不堪，如果取消无座票，铁路运力不足矛盾将更加突出，大量人回不去家，影响人民福祉，危害社会稳定
2016年11月25日 14点11分
1
level 10
现在G车的票价还没培养出客流吧？再涨价就变成商(she)务(mi)人士的专享了，收特别加快费这是迟早的事，不过就现在这么多伪Z,一刀切的话不如叫乘车环境舒适费了。。。
2016年11月28日 11点11分
3