【转帖】青荣城铁开通北站客流增加 公交7条线增车次
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takeshi80 楼主
青岛新闻网11月23日讯
11月16日青荣城际高铁开通后,已累计发送旅客近9万人次,日均客流过万,青岛火车北站客流量明显增加。青岛新闻网获悉,公交集团火车北站车队和沧海路车队负责每天公交对接任务,两个车队已经根据客流量变化调整了车次。23路线、24路线、207路线、112路线、113路线、118路线、908路线7条公交线路,增加了20个班次,在周六、周日两天分别再增发5个班次。
为了保障夜间公交对接工任务,车队专门增发22点10分由铁路北站开出的23路线、24路线、207路线公交对接班次,及时疏散乘客。如果晚上列车遇特殊情况,造成到站晚点,车队将在3条线路各准备机动车辆,并延长末班公交班次的发车时间。(通讯员 张晓鸣)
2016年11月24日 02点11分 1
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人性化举措,服务意识强
2016年11月24日 05点11分 2
对啊,我至少感觉青岛公交在火车对接上还是比较好的,晚点了就继续等
2016年11月24日 05点11分
@takeshi80 这个措施从青岛北站开通时就已经开始执行了,确实给末班火车的乘客省了不少钱——至少有了末班公交的保障让乘客减少了被出租下刀的机会
2016年11月24日 05点11分
@苏山岛2016 对啊,特别是外地人啊
2016年11月24日 14点11分
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就差一个青岛北经过隧道直达黄岛的公交了
2016年11月24日 05点11分 3
等4/5年后的地铁一号线吧,这样的公交线路太长了
2016年11月24日 05点11分
@苏山岛2016 其实很简单,调整一下L2路就行,还提高上座率,L2天天运椅子
2016年11月24日 05点11分
@苏山岛2016 长不是问题,青岛北到薛家岛枢纽站低于35公里,青岛超过35公里的公交至少有30条以上,主要还是那个过路费,其实乘客承担单程4元过路费也承担的起
2016年11月24日 05点11分
@eckert2010 哪有那么简单。隧道车都是电动公交,跑这么远的道光忙活换电池了
2016年11月24日 05点11分
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毕竟青岛是大城市。
威海虽然不大 但是人家重视 车就多了
2016年11月24日 09点11分 4
不知道地铁通了以后 青岛公交会有啥动作
2016年11月24日 09点11分
@xcx918 公交会调整线路积极对接地铁~这个已经确定
2016年11月24日 09点11分
@xcx918 部分公交站点会变位置,更有利于换乘,开通部分环形摆渡公交,微循环公交
2016年11月24日 10点11分
威海站22点23点各一趟由威海站发往威高广场的公交,沿青岛路行驶,票价两元。
2016年11月24日 14点11分
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【铁路青岛北站增加对接车次应对青荣城际列车客流】针对青荣城际列车周末客流增多的情况,公交集团及时调整运行车次。从明天起每个周末,23路、24路、207路、112路、113路、118路、908路等将根据每天列车到达时间增发班次,增发班次近30个,确保城际列车客流顺畅乘坐公交。
2016年11月25日 06点11分 5
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