澎湃新闻（http://www.thepaper.cn）11月11日从国家发改委官网获悉，发改委于当日公示了两条新建铁路可行性研究报告的批复，分别是：同意建设牡丹江至佳木斯铁路，项目总投资385.6亿元；同意建设张家界经吉首至怀化铁路，项目总投资382.4亿元。此外，国家发改委还核准了新建神木至瓦塘铁路红柳林至冯家川段项目，项目总投资87.5亿元。
　　国家发改委在公告中分别介绍了上述项目的批复原因、主要建设内容和技术标准、投资估算、资金来源、建设安排和下阶段工作。
　　其中，新建牡丹江至佳木斯铁路，是为了完善区域路网布局，促进沿线资源型城市转型升级，振兴东北地区老工业基地。线路从既有的牡丹江站引出，经牡丹江市、鸡西市、七台河市、双鸭山市和佳木斯市，接入既有佳木斯站，全长375公里。铁路等级为高速铁路，规划运输能力达单向3000万人/年，项目建设工期4.5年。项目总投资385.6亿元，其中工程投资367.6亿元，动车组购置费18亿元。

沈佳有消息了？这不是说的牡丹江和佳木斯么？

然而已经开工了

十一月8号，牡佳铁路新线已经在桦南县和集贤县七星峰开工，主要是建隧道工程

一段一段的开吧，本人最希望沈佳铁路 沈阳至通化段开工。

分段修

希望牡丹江到敦化早日开工，摆脱哈尔滨的束缚。