level 1
Range: >1,600 nmi (1,840 mi, 2,960 km) with 2 external fuel tanksCombat radius: 460 nmi (with 100 nmi in supercruise clean)[266][N 6] (529 mi, 852 km)Ferry range: 1,740 nmi (2,000 mi, 3,220 km
航程：＞1600海里（1840英里，2960公里）带两个副油箱 作战半径：460海里（包括一百海里的超音速巡航）（527英里，852公里） 空载航程：1740海里（2000英里 3220公里）
这是维基上的资料翻译，但写的很乱，前提模糊，我想知道那2960的航程是纯内油还是加了2个副油箱之后的航程，还有后面的空载航程为3220，比之前的数据多了300多公里，这又是怎么回事，大家有谁知道吗？求助。
2016年11月04日 08点11分
1
level 14
航程一般是指转场航程，应该是带副油箱的。空载航程就是指不带弹药的转场航程。
2016年11月04日 08点11分
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也就是说是带两个副油箱后的最大航程是2980是吗？那那个3220又是什么？
2016年11月04日 09点11分
3220也带副油箱对吗？
2016年11月04日 09点11分
回复 junmi1982 ：3220那个是没负载啊，没有内置弹药和外挂的
2016年11月04日 09点11分
回复 junmi1982 ：肯定的
2016年11月04日 09点11分
level 10
如果F22作战半径真的是752千米，那么歼10最多550，歼20最多850，体积和内油摆在那里，显然不是752，傻子也不会信
2016年11月04日 16点11分
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歼20比f22长两米你没看到吗？
2016年11月05日 07点11分
你上面说通过空中加油可以从夏威夷起飞到中国，你算过需要几次吗？有人算过由关岛起飞需要6次空中加油，而在战时这是不可能完成的，和加油机数量无关，是由于战时过于混乱并且加油机容易被攻击导致护航压力过大（大量的飞机需要执行护航任务，还有机架可以执行攻击任务？）
2016年11月05日 07点11分
@qwert哈哈7 中国空军请问有能力夺取夏威夷到关岛之间的制空权吗，也是醉了，加油机可以在远离战场1000千米外为战机实施空中加油
2016年11月05日 10点11分
F22天生短腿这是事实
2016年11月06日 01点11分
level 10
还有谁说挂副油箱影响隐身，楼主不知道F22刚开始飞行消耗的油料是从副油箱开始的，战时在离目标很远距离直接将副油箱抛弃掉。。歼10在进战场之前都会抛弃副油箱，只是和平年代不会抛弃而已
2016年11月04日 16点11分
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level 10
歼11相比歼10为什么拥有能量机动优势，这是因为在长时间空战格斗中是极其消耗油料的，也就是极其消耗能量，中型机要考虑到返程需要的油料是否充足，所以在能量机动中不得不保守
2016年11月04日 16点11分
9
基本同意你的观点，任何数据都是有前提的，但22相对20腿短却是不争的事实，毕竟将近三米的主机体长度不是白给的。
2016年11月05日 01点11分
