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![[呵呵]](/static/emoticons/u5475u5475.png)
我知道吧里有不少在从事地铁工作的吧友，其实这个行业只要在基层干都差不多，我就只说说司机这个岗位。
地铁司机这份工作，从收入上来讲，结合工作强度、环境，发展空间，综合下来所谓的性价比，我认为不高，甚至说是比较低。
2016年10月19日 01点10分
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守护我的乖子
楼主
工作环境：司机的战场其实很简单，一个两平方米的驾驶室，一个人昼出夜伏，一个人上班，一个人跑车，一个人下班，早上回家以后媳妇也去上班了，还是一个人。年头久了，人变得很孤僻，变得不爱说话，对很多事物都失去兴趣，思想也逐渐消极，阴暗，偏激，感觉生活中很多美好的一面，都在这种工作环境下被抹杀了。除此以外，作为一个司机你要有超人一样的身体，抗的了驾驶室各种机柜的辐射，吸的了隧道里各种金属粉尘以及等等。。
2016年10月19日 02点10分
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我看见驾驶室里都是人啊？
2016年10月19日 15点10分
13号线是两个人吧？而且我觉得13号和机场快轨还有5号线的部分还不错，能看见外面
2016年10月20日 06点10分
回复 守护我的乖子 ：5号线？
2016年11月17日 07点11分
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守护我的乖子
楼主
发展空间：对于一个老实的本分人来说，好司机好工人永远只是一个好司机好工人，干得再好也是你的本职工作，所以我认为即便以今天北京这般飞速的发展，超快的工作节奏，地铁司机从20多青葱岁月干到40、50风烛残年是完全有可能的，也就是现在就能看到10年20今年后的自己
2016年10月19日 02点10分
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不容易！
2016年10月19日 02点10分
40-50就风烛残年了？
2016年10月19日 03点10分
@rockvssars 40 50的地铁司机就是风烛残年
2016年10月19日 03点10分
@rockvssars 看工作环境，完全能理解楼主
2016年10月21日 03点10分
![[狂汗]](/static/emoticons/u72c2u6c57.png)
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守护我的乖子
楼主
每当清晨为保安全强忍困意跑车时，每当有内急却没人能替你憋得脸色铁青手都哆嗦的时候，我烦透了这份工作，我都在想上辈子到底造了什么孽现在为了生存要如此苟活。但现实情况摆在眼前，不干这份工作，出去以后一切皆要从零开始，我明白不破不立的道理，但还是很想听听大家的意见，是工作之余给自己充电为以后转行做准备还是有些别的办法？
2016年10月19日 02点10分
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长期干不是个事儿，还是学点东西，转行吧，学学it就不错，设计什么的都行。要想学得抓紧。
2016年10月19日 02点10分
上学时很轻松吧？
2016年10月19日 02点10分
@xuxing1218 嗯，上学时在最该努力的年龄荒废了，所以现在活的很累很痛苦
2016年10月19日 02点10分
回复 守护我的乖子 ：那没办法
2016年10月19日 06点10分
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