我相信贴吧里像我这样驾照考到这么曲折的真是罕见。不管你是谁，都欢迎来吐槽考驾照遇到的各种奇葩事。

楼主考驾照完全是因为除了学位证就没啥可拿得出手的证件了，于是稀里糊涂就考了驾照。看见我爸当初考驾照还算轻松，练车时我比他学得快而且好，我练车机会也多，一整天也才4个人，科一到科四考试一次通过应该没问题。现在想想简直是too young，too simple

都知道科二是拦路虎，楼主不怕啊，因为平时场地里练得多，也没出现过什么问题，教练对我也是信心蛮足的。何况有个在场地练得很差劲的阿姨都考过了，我还担心啥?对于科二，想说一句

哦，然后呢

楼主感冒了，咳嗽鼻塞、头昏还怕冷，刚吃药去了，回来接着更，你们这么不努力暖暖帖，真的好么

接着说科二，我以为会蛮顺利的，模拟的时候完全没有问题，一把就过，结果科二我考了三次，也就是第五把我才过。我会告诉你我前面四把都是倒车入库左飞的时候挂掉的么。要知道倒车入库是我们考场里最后一项啊，我居然挂在里这里，曾经我离成功那么近 前面任何项目都没有扣分点，到了最后关头，当我马上就要通过科二考试，上帝无情地把我拉回了现实，现实好残酷，我前面两次考试都不明白我是怎么挂掉的，可能真相只有一个！！！

不懂怎么说，不是自己的问题就是自己的问题。

科二第三次模拟，我留了个心眼，发现考试场地的确和训练的有偏差，就自己默默记住了，照考试场地考，不要按照自己平时的考试。这个真的很重要，在考场模拟比在训练场有用，一定要多注意自己的问题。

第二天科二考试开始了，楼主真的超级紧张啊，怕犯和前面四次的错。结果一紧张，居然在坡道定点出事了，看样子压线了，这下挂定了。真的心好累，平时练车一点问题都没有，居然现在还压线了，太丢人了。当时的考场里设有快速通道，供考试没过的学员出去，本打算就开车出去准备补考，但是转念一想，我补考一次６００，模拟费３２０，住宿２００，真的好贵啊，不管了，反正都挂了，把下面的项目都做完，不然好心疼钱啊。等所有项目做完准备下车，考官不允许下车，因为一直没有视频录入。等计算机回应的过程很难熬过，明明都挂了，为啥还要让我内心备受煎熬，期间楼主腿一直发抖，抖得完全停不下来啊。结果语音竟然播报成绩合格，楼主下车之后还是晕乎乎的，表示很不解，怎么过的都不知道。

后来听教练解释，他最近收的学员，平时练得好的，考科二一定会去补考的，反而是那些练得差的，一次就过。曾经在我们训练场叱咤风云的一位师兄，闭着眼睛过单边桥都能过去的人，科二通过的时候已经是他第五次考了 还有一位师兄，从１５岁开始就会开自家的大货车了，平时偷偷帮老爸开车，这人的方向感，在车里的空间感和距离感特别好，练车的时候也是一位大神啊，就没看见过他犯什么错，结果考科二也是第四次机会才过的。所以师傅安慰我，高手总是要经历很多磨难才能考过科二的

考完科二，就开始积极准备科三了，毕竟天气不热，不怕晒成碳了。科三也是头天晚上模拟，和协考聊得很开心，他分享了我一个技巧，停车看档位不会扣分的。楼主本身对档位还比较熟悉，平时不看档位，偏偏当天考试停车准备掉头的时候看了一下挡杆，结果被扣掉１０分，说好的不扣分呢，宝宝心里真的好苦
第二个扣分点是进档不顺，我平时都在路上练了那么久了，从没出现这种情况，模拟的时候也没听语音播报有档位不顺的情况，考试当天也照着平时来啊，偏偏就进档不顺。进档的时候速度合适，车身不发抖没噪音，换挡迅速流利，我怎么就进档不顺了回去还和自己教练讨教过，他表示也很懵，没遇到过。

第一把机会就这么莫名其妙挂掉了，第二把补考，右转弯的时候前方有环卫工的车，其他车道又没法右转，只能停车等待。给考官报告说前方有障碍物，无法通过，考官不理我，我是默默地看着旁边环卫工人拔草，盯着前面的红绿灯不断变换，大概五分钟后，我又给考官说，这个时候正常流程一般是考官下车和环卫工协商，让他挪车，或者考官把车挪到安全的位置让我继续考试，然而他并没有逼得我只能起步，然后被他踩停，第二把就这么给挂掉了

回家咨询之前考过驾照的老爸，问他什么叫进档不顺，他告诉我他也这么遭过一次。原因是一档换二档，把挡杆靠左往下拉，没在空挡停留，二档换三档，握住挡杆稍微靠右就向前推进去，也是没在空挡停留。换挡一定要在空挡停留一点时间才能进档，否则进档不顺，说实话，听到这个，我真的不知道说什么好了

这次很顺利，科三考过了，没有扣分点。敲黑板，这是重点，拿个小本本记下来，科三虽然是电子考，但是过不过完全看考官呐！这是经验！！！

还有一点，考试一定要紧张点，不然你都不知道怎么挂的。师傅说我们这些平时练得好的，考试放松太多，最容易忽略一些细节，导致扣分，好吧，这个回答简直无懈可击，解了我长久以来的困惑。