一、初来乍到 9.22日清晨，当我们还在向浦东机场飞驰，却被前方茫茫车尾灯所阻挡。通往徐浦大桥的高速公路上两辆货车追尾，严重的车祸差点让我们误了飞机，好在跟着救护车一路杀出重围，及时赶到了机场。 飞机加火车，白天加夜晚，终于赶到了目的地——长白山脚下的二道白河镇。 时已凌晨6点，宾馆小睡一下，然后直接前往车队的临时驻扎地。这个驻地可谓地理位置极佳，就在维修区不远的小村落里，背靠山间溪流，一楼修理车间，二楼旅店，干活休息两相宜。上海大众333车队4辆POLO劲情战车安静的停放在这秋日的山间小屋前，周围是忙碌着为它们做赛前准备的车队技师们。 画着京剧脸谱的POLO赛车在漠河比赛后，表面已是伤痕累累。我们从上海千里迢迢扛过来了POLO劲情的漂亮衣裳；今天的主要工作就是给赛车重新涂装美容一下，打扮打扮，抖擞精神向长白山的赛道进发。这车，也得靠靓妆。

二、风雨考验 维修区的标志性建筑是一座高大的“白色巨塔”，据说是用来抽取地下温泉的。各个车队的帐篷就依次搭在“白色巨塔”周边刚刚修好的崭新马路一侧，一字排开去。 我们把维修区选在了马路尽头，因为离驻地比较近，再说酒香不怕巷子深，上海大众333车队这块金字招牌和鲜明的白色帐篷永远是维修区里最抢眼的一道风景。 车队十几个人忙了一整个早上，终于把所有家当摆放到位，雪白的帐篷，招展的刀旗，整齐的工具。看着一切就绪的维修区，大家脸上洋溢着满足的微笑回到驻地吃午饭。 尚在觥筹交错之际，接到留守同志的电话，言语急促，呼叫我们赶紧回去救场。原来维修区附近狂风大作，把搭好的帐篷吹走了一顶，其他也有不同程度的损伤，原本用来固定帐篷的轮胎居然都因为巨大的风力被甩的不知去向。看来我们对于长白山区的自然风力还是估计不足啊。 大家立刻投入了灾后抢险工作，加固没吹倒的帐篷，回收跌落在一旁菜地里的帐篷残骸，井然有序。很快，上海大众333的维修区又恢复了原貌，等到明天赛车驾到，正式的比赛帷幕即将拉开。 这阵不测风云如一个小插曲般光临车队的备战工作，虽说带了些许麻烦，却也是在考验着大家的斗志。所谓宝剑锋从磨砺出，大赛在即，车队对于长白山站的比赛做好了更多的困难准备，随时迎接各种突发状况，夺取最后的胜利。

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三，深山勘路9月24日的长白山区，秋日美景美不胜收。前日的阴雨大风已不见踪影，蓝天白云下，漫山遍野层林尽染，赛段勘路也在这迷人山间伴随着引擎轰鸣拉开了全国汽车拉力锦标赛长白山站的序幕。 上海大众333车队四辆POLO劲情赛车悉数登场。领航员配合车载录像，制作完全独家的个人路书；车手们利用今天的机会熟悉赛道路况，进入战备状态；机械师也通过来自车手的反馈，进一步对车辆做出与赛道条件相相应的调校。 一切都按部就班顺利进行，除了车手庄桂郡赛车的车载电脑出现了小故障导致熄火外，王睿、韩寒、张宇明的战车都状态良好。今晚，机械师们将要加班加点，对于赛车进行最后的排查和调校，四辆完全专属长白山赛道路况的赛车即将诞生。 今天的勘路，赛道上险象环生，发生了几起事故，虽没有人员受伤，但还是从一个侧面展现赛道的危险性。 众所周知，长白山是一座火山，山体大多由火山灰堆积而成。一些路段的地面上就是这种粘性极差的火山灰，非常松软。赛车如果行驶的过于靠近路边，可能会迅速失去抓地力，导致危险的发生。松软的地面也导致了赛道崎岖不平，起伏不定，甚至前车驶过后，留给后面车辆的便是完全不同的路况，变数丛生。 干燥的路面扬尘也非常严重，赛车疾驰而过，尾部留下一道长长的烟尘。虽说蔚为壮观，却让后面的赛车吃尽苦头。发车时两分钟的间隔完全不足以让扬尘散去，赛道的能见度较差，赛车都为了避免事故而打开了后灯。这点也可能成为正式比赛时一个潜在的危险因素。 一天下来，虽只是勘路，但艰苦的赛段，剧烈的颠簸还是让参赛的车手们叫苦不迭，身心疲劳，对于车手的体能提出了很高要求。来自红牛的鼎力支持，让上海大众333车队的车手和工作人员随时保持充足体力战胜困难，面对挑战。 明天，赛车组成的壮观车队将驶向长白山上美丽的天池，美景靓车，敬请期待。